广汽本田皓影混动版的低配与高配车型在配置层面存在系统性差异，涵盖灯光玻璃 、后视镜门把手 、座椅音响、驾驶辅助及空调节能等核心维度 ，高配车型通过丰富的安全防护、舒适体验及智能功能 ，显著提升行车安全性 、乘坐质感与使用便捷性；而低配车型以基础出行功能为核心，配置相对精简，侧重实用性与入门级性价比。
混动低配：如果你对环保和节能有更高要求 ，同时希望获得更平稳的驾驶体验和更低的长期使用成本（虽然混动版初期购车成本可能更高） ，那么混动低配可能更适合你 。但请注意，混动版在动力性能和操控性方面可能略逊于汽油版高配 。
低配车型配置不足入门版缺少倒车影像 、前后雷达等基础配置 ，与同级车型（如丰田RAV4 PHEV）相比 ，实用性配置覆盖率偏低，需通过中高配车型弥补 ，可能增加购车成本。
本田皓影不同版本0-100km/h加速时间存在差异 ，5T燃油版最快43秒，混动版8秒 ，皓影PHEV未提及具体加速时间。以下为详细分析：5T燃油版加速表现5T燃油版皓影的加速性能因传动系统配置不同而有所区别 。
综合的来看汽油版本的皓影240TURBO CVT豪华版更有性价比 ，毕竟Honda Sensing、支持CarPlay的大屏与自动空调这些配置在提升安全性的同时，用车的便利性与惬意感也会成倍增加 。而混动版本的皓影需要在拥有低油耗与更好驾驶感受的同时与车型配置之间多做一些权衡。
广汽本田皓影的高配版本（通常指锐·混动或燃油版顶配车型）提供以下核心配置 ，具体以最新款车型为准：动力系统燃油版高配 5T涡轮增压发动机（193马力 ，243N·m）+ CVT变速箱，部分车型配备适时四驱系统 。
1 、购买建议： 对于追求实用性和性价比的消费者来说，本田皓影混动版是一个不错的选择 。 对于追求操控感和豪华内饰的用户 ，可能需要考虑其他竞品。
2 、第七 ，车厢安静程度低 。虽然混动车型发动机声音抑制得还可以，但风噪路噪仍然明显 ，如果搭载5T涡轮增压的车款 ，行驶中发动机声音也特别明显 。第八，混动车型急加速效应慢。
3、混动车型急加速效果慢 。踩下油门后 ，动力电池降低输出功率给驱动电机 ，将部分功率输送给启发一体机电机启动发动机，发动机再通过启发一体机给动力电池充电一方面驱动电机 ，另一方面驱动车辆加速 。这种工况下 ，响应有点慢，不够及时 ，可以优化一下。悬挂系统还有改进的空间 。
4 、025款皓影ePHEV该车型轴距为2701mm ，空间表现更为突出 。以身高72m的驾驶者为例，调整好前排座椅后，后排腿部空间余量可达两拳加两指。后排坐垫长度适中 ，填充物柔软且材质细腻 ，乘坐舒适性较高。地台接近纯平设计，中间凸起对41码鞋子的容纳影响较小 ，即使三人乘坐也不会感到局促 。
1 、广汽本田皓影锐·混动e+的优势不仅体现在省油 ，更在于其技术先进性、动力操控性 、舒适性及智能化配置的综合表现 。具体如下：技术先进性：皓影锐·混动e+搭载Honda第三代i-MMD PHEV技术，基于成熟的i-MMD双电机混动系统研发 ，采用直列4缸0L阿特金森循环引擎与双电机组合 ，可靠性高。
2 、皓影锐·混动e+的内饰与皓影混动车型基本相同，整个中控台层次分明 ，各个功能分区明确 ，保持了本田车系的简洁、素雅风格 。并采用了相同的电子按键变速器排挡设计，使整个中央扶手区域变得非常宽敞 。
3 、混动从成都科学城到环球中心 ，一路上感觉动力强劲 ，驾趣十足。这源于皓影锐·混动搭载的第三代i-MMD双电机混合动力系统，该系统由一台0L阿特金森循环发动机 、双电机和e-CVT组成 。其中0L发动机最大功率107kW，峰值扭矩175Nm、电动机最大功率135kW ，峰值扭矩315Nm 。
4、不同动力版本的本田皓影油耗有明显差异。混动版配备0L发动机与E - CVT无级变速 ，平均油耗在61 - 40L/100km 。如2021款锐·混动0L两驱锐·豪华版平均油耗61L/100km，部分车主反馈该版本最大优点就是省油 ，且可靠性好 、空间大 。
5 、皓影（BREEZE）锐·混动e+作为广汽本田推出的一款混合动力SUV ，凭借其超能的综合实力，在市场上展现出了独特的魅力。
纯电驱动车速范围：皓影混动纯电驱动仅限于起步和中低速 ，皓影插混在中高速也可使用EV模式 ，有电时动力性能提高，高速油门响应积极 ，加速感强 。油耗表现：有纯电行驶、混动行驶和引擎行驶三种模式 ，覆盖全速域，驾驶中感受不到状态切换 。
皓影混合动力车型整体表现不错 ，但不同版本各有优劣 ，需根据需求选择。HEV混动版：可靠耐用省油，无明显瑕疵皓影HEV混动版可靠耐用且省油，动力表现良好 ，作为家用车无明显缺陷。其技术成熟 ，日常使用中稳定性高，能满足大多数家庭对经济性和实用性的需求 。
相较于普通的轻度混合动力版本 ，皓影插混版拥有更优秀的燃油经济性以及纯电续航能力 。可以上新能源牌照 ，对于不少一线城市用户来说，可以免受牌照指标的烦恼。
