1、华泰圣达菲与现代圣达菲，虽名相似 ，实则大相径庭。华泰圣达菲 ，国产之光，昔日合资之荣耀 ，今已蜕变为纯正国产 ，其根基于现代圣达菲之旧版，自主研发之成果 。反观现代圣达菲，则为进口车型 ，源自韩国 ，品质纯正 。在核心动力上，两者差异显著。华泰圣达菲之发动机与变速箱 ，均为中国制造 ，彰显本土创新之实力 。
2 、但质量上存在显著差异 。由于现代圣达菲是原装进口，其质量控制 、零部件选用以及制造工艺等方面可能更为严格和先进 ，从而保证了更高的整体质量和可靠性。而华泰圣达菲虽然价格更低 ，但在这些方面可能与现代圣达菲存在一定的差距。
3、品牌归属不同：华泰圣达菲是由华泰汽车生产的一款城市型SUV 。现代汽车是一个独立的汽车品牌，与华泰汽车并非同一家公司 。原型车来源：华泰圣达菲的原型车是现代汽车的第一款真正意义上的城市型SUV ，即早期的圣达菲（后官方名称改为胜达）。华泰汽车引入了这款车的技术并在国内进行生产 。
4 、与现代品牌已无任何瓜葛 。总结而言 ，华泰圣达菲与现代圣达菲虽同名，但实为两款截然不同的车型。华泰圣达菲的国产身份和独立开发背景 ，使其在国内市场面临诸多挑战 。尽管其在韩国有着中高级SUV的辉煌历史 ，但在中国市场的表现却未能如愿以偿 。因此，消费者在购车时，需明确两款车型的区别 ，以免产生混淆。
5 、现代圣达菲和华泰圣达菲的区别如下：外观设计 现代圣达菲：采用现代家族式设计语言 ，车头部分大尺寸的进气格栅和狭长的前大灯组，整体感觉硬朗且时尚 。车身线条流畅 ，腰线和车顶线条设计得较为动感 ，车尾部分双边共两出的排气布局，增添了运动感 。
6、华泰原来和现代是有合作协议的。所以 ，早先出的几批车是叫华泰现代圣达菲 。挂现代 的标志 ，是山东产的 但是，华泰后来越做越差劲了 ，韩国现代觉得华泰的做法开始伤害到现代在消费者中的口碑了 ，特别是又捣鼓出来了一个所谓的8T这个怪胎之后，现代不允许华泰再用现代的牌子了 ，所以现在叫华泰圣达菲 。
1、华泰特拉卡用现代车标的原因是华泰购买了“现代 ”商标的使用权 ，圣达菲和特拉卡都是现代技术转让的：华泰方面表示，今后国产圣达菲以及其他新车型均将使用自主车标，全面自主研发之路由此开始；在经过与北京现代 、江淮汽车的艰难争夺后 ，圣达菲正式落户华泰汽车。
2 、华泰圣达菲 ，曾是现代汽车的合作产品，曾悬挂现代车标 ，但随着现代撤资 ，其处境发生了变化。现代汽车的退出，使得华泰圣达菲失去了强大的技术支持和品牌保障 。在技术层面 ，现代撤资后 ，华泰圣达菲并未及时跟进更新，导致技术处于相对落后的状态 。质量问题也尤为突出。
3、从那一刻起 ，它便成为了国产品牌中的佼佼者 ，尽管初期为合资企业，但韩国现代的撤资并未阻止其发展的步伐 ，如今华泰圣达菲已完全实现了国产化 。这款车型不仅保留了现代圣达菲的经典设计元素 ，更在自主研发的基础上进行了多项创新 。无论是柴油版还是汽油版，华泰圣达菲都致力于提供卓越的驾驶体验。
4 、发动机和变速箱的本土化生产是这一转变的重要标志 。无论是柴油版还是汽油版的华泰圣达菲，都深深烙印着圣达菲系列的精髓 。特别是0升柴油版 ，采用了全球领先的柴油发动机技术 ，如CRDI高压共轨柴油直喷系统和VGT可变截面涡轮增压系统，相较于汽油机 ，燃油效率提升高达30%。
1 、华泰汽车圣达菲是中国生产的 。具体来说：生产厂家：华泰汽车圣达菲是由中国华泰汽车有限公司制造的一款SUV车型 。市场定位：作为华泰汽车旗下的主力车型之一 ，华泰汽车圣达菲在国内市场上备受瞩目，展现了中国汽车工业的创新能力和制造水平。
2、新华泰圣达菲实际上是一个合资品牌 ，但它的技术相对较为落后 。圣达菲最初是由现代汽车研发制造的 ，后来华泰汽车引进了这款车型，类似于北京现代 ，北京汽车和现代汽车共同合作的产物 。这也如同本田在中国市场上的两个品牌 ，广汽本田和东风本田，它们生产的车辆都是本田品牌 ，但并非完全相同的产品。
3 、华泰现代圣达菲不属于纯意义上的国产车 ，但它是在国内本土化生产的车型。以下是具体解释：技术来源：华泰现代圣达菲是基于韩国现代SUV技术的车型，在国内进行了本土化生产 。因此，虽然它是在中国制造的 ，但其技术源头来自韩国现代 。
