法拉利恩佐跑车试驾怎么样?
1、法拉利恩佐试驾：坐进Enzo的驾驶舱，其贯穿始终的“功能决定形式”的设计思想更是一览无余 ，几乎可以用“简陋 ”形容：座椅的包覆是简化到不能再简化的设计 。
2 、几乎所有试驾过恩佐的人都对其刹车速度过于灵敏而导致车辆飞驰之后的骤然减速不太适应 。因此刹车时力度需放轻。防抱死制动系统（ABS）将有助于控制高速行驶时突然减速 。 现在 ，我们将要看看法拉利的工程师们是如何将纯正F1赛车的强劲动力应用到街道跑车中去的 。
3 、据当时媒体描述F40的试驾感受，它开起来的感觉就是一款解除规则限制的法拉利赛车 ，性能强大且体验纯粹。外形、性能 、感受 、意义等各方面都光彩夺目的F40 ，让当时的对手保时捷959显得黯淡无光。此时，恩佐·法拉利先生也实现了人生最后一个梦想 。最后的作品F40惊艳了世界，受到全世界富豪和名流的追捧 。
史上最贵的2003年法拉利Enzo
1、这辆法拉利Enzo成交价达到了380万美元 ，这样的数字也创下了Enzo在经典车市场的最高销售纪录。支撑这个昂贵数字的主要原因是这辆车极低的里程 ，可以说这是世界上仅存最低里程的法拉利Enzo之一 。多年前教皇约翰·保罗二世（PopeJohn Paul II）拥有的最后一辆法拉利Enzo以将近600万美元的价格出售 。
2、此次拍卖会最吸引眼球的车辆莫过于，知名F1方程式车手费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）收藏12年时间的法拉利Enzo。据拍卖行预计该车的成交价或将超过500万美元 ，这辆车或许会成为有史以来最有价值的Enzo 。
3 、没错 ，这款2003法拉利恩佐就是这样一款车 。到目前为止，它只行驶了141英里 ，一切都处于原始交付状态！2002年法拉利Enzo横空出世 ，除了为了法拉利成立55周年外，还为此来纪念法拉利创始人Enzo Ferrari（恩佐·法拉利） ，新车的研发采用了当时世界上最先进的F1赛车技术。
4 、今天我们就来看一下曾限量499辆的法拉利Enzo ，它是以法拉利创始人的名字命名，搭载了5L V12自然吸气发动机 ，最快3秒就能完成0-100km/h的加速 。
5、布加迪EB14威龙———120万美元 最贵理由：1 1=1 最高车速407公里/小时 ，比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的纪录还快19公里/时，0～100公里/小时加速时间为9秒，比F1纪录快0.3秒 ，每辆售价约120万美元 ，相当于两辆法拉利 。
6 、时至2002年，法拉利Enzo出现了 ，这是对终极性能概念的完整表达 ，将世界上最先进的F1赛车技术概念贯穿于整个街道量产车的开发中去，法拉利是唯一的。这亦是法拉利Enzo独有的优势 ，长时间的赛道上经验的积累 ，造就了法拉利开发这样一辆超级跑车的能力 。
法拉利恩佐汽车之家(法拉利恩佐价格多少)
法拉利恩佐的价格目前为700万人民币起，算上收藏价值则最低价位是1000万人民币起 。以下是关于法拉利恩佐价格的详细分析：限量与毁坏情况：法拉利恩佐全球限量399辆 ，但由于过去十年里全球各种车祸毁坏了几十辆 ，现在恩佐全球数量减少到350辆左右，这使得其价格随之升高。
法拉利ENZO（恩佐）的人民币价格大约在400万元至600万元之间 ，但具体价格可能因市场供需 、车辆状况、购买渠道等因素而有所不同。以下是关于法拉利ENZO价格的详细解基础价格：法拉利ENZO作为一款限量版跑车 ，其基础价格在当时（生产期间）大约为47万欧元 。按照汇率换算，这个价格大致相当于人民币400万元左右 。
法拉利恩佐（Ferrari LaFerrari）在2013年首次上市时的售价约为100万美元左右，但现在的价格可能会有所波动。以下是关于法拉利恩佐价格的一些关键点：原始售价：法拉利恩佐在2013年首次上市时 ，其售价大约为100万美元 。停产影响：由于这款车已经停产 ，其稀有性可能导致现在的市场价格上升 。
最近一辆法拉利Enzo在北美一场私人拍卖会上成交，最终的价格达到了380万美元（约合2460万元人民币）。Enzo Ferrari是法拉利公司的创始人 ，而这款法拉利Enzo以创始人的名字命名 ，仅此一点足以看出这款车在法拉利中的分量了 。
今年8月，编号400的（也就是法拉利最后下线的Enzo）以605万美金成交 ，不过佛洛依德这台车还是赚了 ，毕竟附带了名人座驾的成分，如果是普通车况的Enzo ，市面上只需要花120万美金就能收到一部 。
这辆法拉利恩佐 ，可以说这款车是一代经典了，毕竟以法拉利创始人恩佐的命名的车型 ，本身就是一种象征。这款充满传奇色彩的限量收藏版超级跑车 ，据说现在的价格最低也不会低于8000万 。曾经有位收藏家出了1200万美元想收藏郭富城的这台恩佐，郭富城直接给拒绝了 。
恩佐当年售价
这款车的当年售价为约65万美元（按2002年汇率计算，约合人民币540万元）。需要注意的是 ，由于其稀有性和收藏价值 ，如今二手市场的价格已远超原价，部分车况极佳的恩佐拍卖价甚至超过300万美元 。该车搭载0升V12自然吸气发动机 ，最大功率660马力 ，是当时法拉利技术的巅峰之作，名称直接致敬品牌创始人恩佐·法拉利 。
法拉利恩佐在新车时期的售价因时间和地区而有所不同 ，大致在400-1547万人民币之间。具体售价情况如下：2002年出厂原价：有说法指出 ，法拉利恩佐在2002年出厂时的原价为500多万人民币。这一价格体现了其作为超级跑车的高端定位 。
法拉利恩佐出厂价65W美金，不过这是限量版 ，所以市场上是有价无货的状态 。
