k火车硬座靠窗座位号有哪些??
1 、如果乘坐的为火车k1396车次硬座 ，座位号尾数为：0和5；4和9的座位为靠窗户的两个座位。下图是k1396车次的硬座车厢座位表 ，如图所示：如果乘坐的为火车k1396车次软座，情况较为复杂 ，可以具体参考下图判定两个座位靠窗户的座位号码 。
2 、火车硬座靠窗座位号如下：硬座车厢尾数是0以及1号、108号（或118号）的座位靠窗 。K字头火车硬座座位图根据是否为列车长室而不同。如果是定员118人（或128人）的非列车长车厢 ，以001和118（或128），以及以0 、9结尾的座位靠窗 。
3 、K字头火车靠窗的座位号是以9或者0、5结尾的号数为靠窗 ，9为两座靠窗坐 ，0 、5为三座靠窗坐 。K字头火车考卫生间的座位号是111111118都是靠近卫生间和洗手池的。下图为k字头火车的座位分布图 。
4 、如果是定员112人（或122人）的列车长车厢，则以0000112（或122）、以及以9结尾的座位靠窗（004除外） 。如果是定员116人的列车长车厢 ，则以0011以及以8结尾的座位靠窗（002除外）。
k开头的是什么火车
K开头的列车是火车 ，并非高铁 。以下是关于K字头列车与高铁的详细对比说明：K字头列车的定义与特点K字头列车全称为快速旅客列车，属于中国铁路普通列车体系中的一种类型 。其核心特征包括：速度限制：最高运行时速为120公里，远低于高铁的时速标准。
T：代表特快旅客列车。这种列车中途只停靠大城市和重要铁路枢纽站点 ，平均两小时以上才会停一个站 。K：代表快速旅客列车 。这种列车中途会停靠大中城市 、县城和其他铁路枢纽站点 ，平均一小时停一个站。N：代表管内快速旅客列车 。
普快列车，以字母K开头 ，是相对慢速的列车 ，主要为绿皮车，但也存在非绿皮车型 ，沿途大多数站点都会停靠 ，为乘客提供较为全面的服务 。直接以数字开头的车票，即普通客运火车 ，主要为绿皮车 ，速度较慢，停靠站点广泛 ，从大站到小站 ，确保乘客的便利性。
K开头的列车通常被称为绿皮车，但这个称呼并不完全准确 。以下是关于K字头列车与绿皮车之间关系的详细解释：K字头的列车全称是快速旅客列车，也常被人们称为“火车 ”或“绿皮车 ” 。然而 ，实际上“绿皮车”并不单单指以K开头的列车 ，还包括特快旅客列车（T字头）和直达特快列车（Z字头）。
以字母“K ”开头的火车并不一定是绿皮火车，而是指快速旅客列车（“K ”为“快”字拼音首字母） ，其车身颜色通常为蓝色或白色 ，绿皮火车更多指代无空调的老式普客列车（如部分“纯数字编号 ”或“6/7开头 ”的列车） 。
k开头的是绿皮车 。绿皮车（Green cars）即快速旅客列车，又称普通旅客列（K字头）车 、特快旅客列车（T字头）或直达特快列车（Z字头）；由于 ，其外观为橄榄绿的车身和黄色色带的涂装设计 ，也被广大群众称之为绿皮车，最高速度为120-180km/h之间 ，也是我国高铁、动车之前的列车车型之一。
火车,带K开头的,它的硬座和软座有啥区别?
1、规定不同 硬座是中国国家铁路线上客运列车车厢内安装设置的一种座椅类型 ，舒适度最低，但票价最便宜 。软座 ，中国火车的座位一种 ，常见于动车组 、广九直通车，少数普速旅客列车也设有软座 。票价通常为同里程硬座客车的5倍。分类不同 硬座的称呼只限于非动车组旅客列车中。
2 、软座与硬座的主要区别包括票价、排列方式和舒适度：- 票价：硬座票价最低，而软座票价通常是硬座票价的5倍左右 。- 排列：硬座每排有五个座位 ，呈3+2布局；软座每排四个座位 ，两边各两个，空间更为宽敞 。
3 、票价不同 硬座 硬座是中国国家铁路线上客运列车车厢内安装设置的一种座椅类型 ，舒适度最低 ，但票价最便宜。软座 软座，中国火车的座位一种 ，常见于动车组 、广九直通车 ，少数普速旅客列车也设有软座 。票价通常为同里程硬座客车的5倍 。
k开头的是绿皮车吗
1、综上所述，K开头的快速列车属于绿皮车 ，是普速铁路中连接中小城市的重要交通工具。
2 、K开头的是快速旅客列车 ，简称就是绿皮车，充电的插座主要按以下方式配备设置：软卧车厢：每个包房里配有一个单独的电源插座 ，在走廊设置三个公用插座 。硬卧车厢：走廊有三个电源插座 ，乘务员室有一个电源插座 。硬座车厢：仅在乘务员室设有一个电源插座，在旅客座位区域并不设置充电的插座。
3 、K开头的列车通常被称为绿皮车，但这个称呼并不完全准确 。K字头的列车全称是快速旅客列车 ，其字母“K”是“快 ”字汉语拼音的简写 。这种列车的最高时速一般在120公里/小时 ，是众多普通列车中速度相对较慢的一种。在停靠站点方面，K字头列车通常会选择地级中心或重要的县级中心进行停靠 。
