一些奇瑞车型可能在特定工况下油耗较低，而吉利的某些车款在其他驾驶场景中更省油。消费者在比较时 ，要具体查看意向车型的工信部油耗数据、实际车主反馈等信息。不能一概而论地说奇瑞油耗就比吉利有优势或者吉利比奇瑞油耗更低 ，得依据具体车辆型号来综合评判油耗表现 。
吉利的车型在油耗方面表现略微优于奇瑞，而奇瑞的车型在机械性能和制造工艺上更为出色 。油耗方面：吉利的车型在整体油耗表现上稍微好一些。如果你非常关注燃油经济性 ，吉利可能是更好的选择 。机械性能和制造工艺：奇瑞的车型在这方面表现更优秀 。如果你更看重车辆的机械性能和制造工艺 ，奇瑞可能更适合你。
在比较奇瑞和吉利哪个省油时，无法一概而论 ，因为两者都有省油的车型 ，具体哪款车更省油需要根据实际情况和驾驶条件来判断 。以下是对两者的详细比较： 品牌技术：- 奇瑞和吉利都采用了节能技术，如混合动力 、插电式混合动力和纯电动等 ，这些技术都有助于降低油耗 。
奇瑞在中低排量发动机上面 ，性能还是足够的优越，在实际油耗上面 ，跟其他品牌差距不是很大 ，但是要略省一些，不足在动力上面，奇瑞实际爆发力很强。
技术实力上 ，奇瑞发动机技术先进 ，热效率高，动力强劲且省油 。在新能源领域也有布局 ，电池技术不断进步 。吉利也在发动机 、变速箱等方面有深厚积累 ，其研发的混动系统节能效果出色。同时，吉利在智能互联技术应用上较为领先 ，车内智能系统操作便捷 ，功能丰富 。
吉利博越和奇瑞瑞虎8相比，瑞虎8在外观设计、内饰创新及燃油经济性方面表现更优 ，而博越仅在动力功率上占一定优势 ，但综合性价比瑞虎8更突出 。具体分析如下：外观设计：瑞虎8的前脸设计更侧重霸道感，车身比例平滑 ，整体立体感强 ，视觉冲击力更突出。
奇瑞增程汽车跑高速时可能存在油耗飙升 、噪音震动明显 、动力衰减及能量转换损耗等问题，需结合技术特性合理规划使用。 油耗显著高于同排量燃油车增程式汽车在高速馈电状态下（电量低于30%），油耗可能大幅上升 。例如 ，某增程式SUV实测显示 ，馈电后油耗从6L/百公里飙升至2L/百公里，每公里成本达0.8元 ，甚至超过部分燃油车 。
增程车高速是否费油不能一概而论 ，不同测试条件下结果差异较大，总体在极限亏电高速工况下相对费油 ，但部分车型在特定测试中表现优于部分插混车型。不同测试结果差异明显2024年汽车之家进行的120km/h高速环道亏电油耗测试中 ，增程车表现与理论认知有显著差异 。
增程车在高速场景下的油耗表现因测试条件和技术差异存在波动，部分车型实测油耗可能优于插混车型 ，但极端亏电条件下油耗可能显著高于标称值 。
驾驶习惯：急加速、频繁变道或长时间高转速行驶会显著增加油耗；路况条件：高速路段若存在频繁上下坡或横风 ，可能影响发动机负荷；车辆负载：满载乘客或行李时，发动机需输出更多动力以维持车速；气候环境：极端温度（如冬季低温或夏季高温）会提升空调或电池温控系统的能耗 ，间接影响油耗。
1 、所以单纯比较奇瑞和捷途哪个更省油很难 ，得看具体所指车型以及实际使用场景等综合考量 。 车型差异影响油耗：奇瑞有多种类型车，轿车 、SUV等 。轿车车身轻，风阻小 ，在城市通勤中可能油耗较低。捷途以SUV为主 ，部分车型车身较大较重，相对轿车在相同驾驶和路况下可能油耗稍高 。
2、奇瑞和捷途哪个更省油 ，这主要取决于具体车型和配置 ，无法一概而论 。奇瑞部分车型相对省油：瑞虎8：被提及为相对省油的车型。它搭载的是奇瑞与格特拉克共同研发的变速箱，在与发动机匹配调教上做得不错 ，车主反馈没什么顿挫感还省油 ，官方油耗为9个油 。
3 、部分车型还有混动版本，油耗低至5L/100km ，且全球出口量领先 ，保值率更优 。不过，奇瑞部分车型内饰设计保守 ，新能源转型较慢。家庭出行 ，追求空间与性价比：选捷途更合适。捷途聚焦“旅行+”细分市场，以高性价比 、大空间和场景化配置为核心，更贴近家庭出行与年轻用户 。
4、奇瑞捷途整体性价比高 ，值得注重实用性和长期使用成本的消费者购买 ，但需根据个人需求权衡不足点 。
1 、奇瑞瑞虎8油耗16L/100km时，每公里油费约0.7-0.9元 ，具体取决于燃油类型 、油价及实际驾驶场景。
2、要算出瑞虎8油耗16时每公里多少钱 ，需要知道所使用燃油的价格 。假设当前92号汽油价格为7元/升 。已知油耗是16升/百公里，那么每公里的燃油消耗量就是16÷100 = 0.116升。每公里花费的金额 = 每公里燃油消耗量×燃油价格 ，即0.116×7 = 0.812元 。
3、奇瑞瑞虎8 0T七座车的每公里油费约为0.55-0.9元 ，具体因驾驶场景和油价波动而异，详细分析如下：市区通勤场景在拥堵或频繁启停的市区路况下 ，瑞虎8 0T的油耗约为5-15L/100km 。
4 、奇瑞瑞虎八七座0T车型的综合油耗约为8-9升/百公里 ，按当前92号汽油约5元/升计算，一公里油费约0.6-0.7元 ，但实际油耗会因驾驶习惯 、路况等因素波动。
5、奇瑞瑞虎八七座车5T的油耗一公里约为0.4元至0.56元 。具体分析如下：官方数据与实际油耗差异根据官方公布的数据 ，奇瑞瑞虎八七座车5T版本的百公里油耗为6-4升 。但实际使用中，多数车主反馈的综合油耗普遍高于官方数据，集中在8-9升/百公里。
在油耗方面 ，奇瑞相比长安更低 。以下是具体的分析：小型车与紧凑型车类别：根据官方数据 ，奇瑞在这些车型类别中的油耗明显优于长安 。这主要得益于奇瑞在发动机技术上的持续创新，特别是涡轮增压技术的应用 ，使得奇瑞车型在保持动力性能的同时 ，有效控制了油耗。SUV领域：在SUV领域，奇瑞同样保持着油耗上的优势。
长安与奇瑞哪个耗油低 ，需要依据具体车型和使用情况来判断 ，无法一概而论 。两者在油耗方面的共同特点： 注重环保节能：无论是长安汽车还是奇瑞汽车，都注重环保和节能 ，通过不断优化发动机技术 ，努力降低油耗，为用户带来更经济实惠的驾驶体验 。
奇瑞的油耗和长安的油耗都比奇瑞低。影响变速器的油耗：变速箱是连接在发动机输出和车轮驱动轴之间的功率-速度调节装置 。其基本功能是改变相应的“动力-速度 ”组合 ，改变速度方向（倒档）和分离发动机与传动轴的连接（怠速） 。体重影响油耗：车身重量越大 ，需要的动力越多，自然耗油也就越多。
长安和奇瑞都是知名的汽车品牌，它们的质量和油耗表现都各有特点 。要比较哪个品牌更好 ，需要具体到车型来考虑 。 在质量方面 ，长安和奇瑞都注重生产工艺和细节，采用先进的生产技术和设备 ，确保每一辆车都经过严格的质量检测。因此 ，它们的质量水平都很高，消费者可以放心购买 。
长安汽车同样注重环保和节能 ，通过不断优化发动机技术 ，努力降低油耗，为用户带来更经济实惠的驾驶体验 。同时 ，长安汽车也在积极拓展国际市场 ，不断加强与全球汽车制造商的合作，提升自身在国际市场的竞争力。
1 、艾瑞泽GX油耗高吗？其实未必 ，毕竟对于这款车 ，5左右的平均油耗还是带来不错经济性的，当然了，与卡罗拉 、雷凌、朗逸等相比油耗确实还是有点弱势的 ，这也是没办法 。奇瑞汽车油耗高？其实基本不存在这个说法 ，之前我们也说过瑞虎8的油耗，在5/6/7座SUV中还是属于正常的 ，而艾瑞泽GX在紧凑型轿车中其实也是正常的油耗表现 。
2 、艾瑞泽gx百公里综合油耗9L左右 ，不算很高。这款车油耗高，和大川司机的驾驶习惯有关。艾瑞泽gx很多朋友都能把油耗调到5左右 。下面 ，就来说说这款车的省油小技巧：这款车 ，供油点大概是1400转 。长途滑行或长时间下坡时，可以切换到手动模式进行手动降档。
3 、Arrizogx的百公里综合油耗在9L左右 ，不是很高 。这款车油耗高 ，跟大川司机的驾驶习惯有关 。很多Arrizogx的车主都能把油耗控制在5左右。下面，我们来说说这款车的节油小技巧：对于这辆车来说 ，燃油供应点约为1400转/分 。长距离滑行或长时间下坡时 ，可以切换到手动模式手动降档 。
4、奇瑞的CVT变速箱综合油耗测试值比同发动机MT车型还低出0.2L/100km，而国产的CVT变速箱普遍要比自己的MT车辆油耗高出0.2L/100km。所以这台CVT在速比匹配 、传动比改变效率 、传动效率方面都具备国产标杆的水准 。
5、艾瑞泽5发动机的有5L和5T，搭配的是5挡手动变速器和CVT变速器 ，车重为1335kg 。根据车主反映 ，这车油耗稍高，一般情况下要在表显油耗的基础上加一个左右的油耗 ，才是真正的油耗 ，油耗与合资车相比，有点差距。城市路段表现：城市行驶该车还是耗油的 ，具体在10个油以上 。
