总结起来 ，斯巴鲁BRZ的销量不佳主要是由于价值观不同、动力总成单配置无优势以及缺乏实用性 。作为消费者 ，我们应该根据自己的需求和喜好来选择适合自己的车型 。同时，斯巴鲁也需要反思自己的设计理念和市场策略，以适应中国市场的需求。
没有实用性 没有实用性 BRZ确实不是一台适合家用级别的车型 ，底盘太低容易刮底 ，维修换零件麻烦，油耗不低 ，而且车内最多就坐两个人 ，后排只能放包包这类，如果真正作为车主的就少之又少了。而且同级中的丰田86比这强多了 ，同样的级别大家都会选择后者 。
综上所述 ，斯巴鲁BRZ在中国市场的销售不佳主要有三个方面的原因：消费观念差异 、动力总成单缺乏实用性 。未来新一代的BRZ是否还会开发迭代，或是否会引进国内市场 ，仍然是一个未知数。
为什么没人开丰田BRZ 价格基本相同 。丰田86和斯巴鲁BRZ是丰田和斯巴鲁联合打造的姊妹车型 。丰田86 斯巴鲁BRZ 丰田 斯巴鲁 86和BRZ在外貌上非常相似 ，所以不仔细比较真的很难区分它们。细微的差别主要体现在车头和车尾的细节上，甚至其他地方的车轮也是一样的风格 。
少了MT变速箱 ，就只能利用拨片进行换挡 ，顿时会觉得有些枯燥无味 。虽然换装了排量更大的发动机，马力得到了提升，但这台BRZ依旧不快 ，7秒开外的加速成绩 ，路上遇到那些德系小钢炮就别较劲了。不可否认的是新BRZ在前段的动力表现确实给人感觉更冲了一些，原先是不拉高转速真没动力 ，现在是2500转开始提速轻快了一些 。
斯巴鲁进口XV和森林人车型因质量缺陷被召回 ，涉及后平衡杆支架螺栓松动及点火线圈问题 。后平衡杆支架螺栓松动问题 缺陷描述：后平衡杆支架与车体连接面的平面精度存在制造偏差，导致后平衡杆支架安装螺栓在紧固时缩小连接面间隙的同时 ，造成了一定的螺栓预紧力损失 ，可能致使后平衡杆支架安装螺栓松动甚至脱落，存在安全隐患。
对于经常拖家带口出门 ，对安全性能有较高要求的人来说 ，斯巴鲁XV是一个不错的选择 。喜欢年轻化 、时尚化车型的年轻人：斯巴鲁XV是一款年轻化、时尚化的小型SUV 。在车身尺寸、外观设计以及动力性能等方面，它都符合年轻人的需求。在驾驶舒适性 、灵活性和操控性方面 ，它也有着突出的表现。
发动机机油消耗过快部分车主反映 ，17款斯巴鲁XV的发动机存在机油消耗异常的情况，表现为机油量下降速度超出正常保养周期 。这可能与发动机活塞环密封性或气门油封老化有关 。建议定期检查机油量，并在保养时选择符合规格的高品质机油 ，避免使用低粘度或劣质机油。
斯巴鲁在中国市场被彻底边缘化 ，主要源于价格与产品不匹配 、产品质感与设计落后、与消费者需求相悖三方面问题，具体分析如下：价格与产品不匹配纯进口形式增加成本：斯巴鲁以纯进口形式售卖 ，增加了运输 、关税等成本 ，这些成本不仅未能转化为品牌溢价，反而导致后续维修保养支出提高 。
中国市场：斯巴鲁在中国的销售渠道相对较少 ，经销商数量有限 ，这在一定程度上限制了其市场覆盖范围和销售量 。此外，斯巴鲁在中国的售后服务体系也存在一些问题 ，如维修保养成本较高 、服务响应速度较慢等 ，影响了消费者的购车体验和品牌忠诚度。
斯巴鲁虽机械素质过硬，但在国内火不起来 ，主要有以下几方面原因：依赖进口导致价格偏高国内在售车型价格直逼豪华车：目前斯巴鲁国内在售车型仅力狮、斯巴鲁XV 、森林人 、傲虎以及BRZ五款 ，售价区间在118 - 308万元之间 。普通家庭定位的紧凑型SUV斯巴鲁XV，起步价就接近20万元 。
