Runner与丰田霸道同样在1984年问世，但两者的市场定位有所不同：霸道是专为中东市场生产的车型 ，而4Runner则是针对北美市场 ，特别是美国和加拿大。这两款车被誉为姊妹车型 。丰田霸道提供了多样的动力选择，包括7升汽油发动机、8升涡轮增压柴油发动机 、0升涡轮增压柴油发动机以及0升汽油发动机 。
内饰风格：两款车型在内饰风格上也有所不同。超霸的内饰更加简洁实用 ，注重驾驶者的操作便利性；而霸道则更加注重豪华感和乘坐舒适性 。总结与建议 综上所述 ，超霸和霸道各有千秋 。如果您注重性价比 、越野性能和丰富的配置选项，且对售后服务和保值率要求不是特别高 ，那么超霸可能是一个不错的选择。
超霸这款车和霸道一样都是诞生于1984年 ，霸道是丰田厂商针对中东地区国内生产的车型，而超霸则是针对美国以及加拿大生产的车型 ，两款车型属于姊妹车型 。
比丰田霸道贵的丰田车有陆地巡洋舰和丰田超霸（4Runner） 。陆地巡洋舰：它在各方面性能全面超越霸道 ，可看作霸道的升级版。
升级不一样 。霸道坚持每四年换一次车型的最后期限，而机动奥特曼自2014年第一次小改款后就没变过 。这就导致了霸道在内饰设计和外观设计上都比机动奥特曼优越。不同的体型。机动奥特曼的长宽高分别为4860/1930/1820mm，轴距为2790mm 。
丰田超霸 ，即丰田4Runner ，是一款专为北美和加拿大市场打造的美规车型，与普拉多共享平台 。超霸和霸道的主要区别体现在以下几个方面： 动力配置：超霸车型全部装备0排量发动机 ，而霸道在国内市场提供0和5两种排量选择。
1、与绝大部分丰田车型相比 ，普拉多的销量并不出色，月均3000辆左右 ，只占一汽丰田销售份额的84% ，但是作为一款口碑极佳且知名度极高的硬派越野和大7座SUV，这个销量绝对算得上出色 ，显而易见 ，无论是从口碑 、销量，还是质量来说 ，普拉多都是同级别 、同类型里的佼佼者 。
2、其他丰田硬派越野车可能接替普拉多地位：除了普拉多以外 ，丰田还有另一款硬派越野车——4Runner 。这款车型在近几年也不时传出要引进的消息，未来有可能接替普拉多的地位，继续在中国市场销售。
3 、丰田霸道（普拉多）停产的主客观因素主要有三点：排放升级造成影响随着全球环保法规的日益严格 ，汽车排放标准不断升级 。丰田普拉多作为一款传统燃油车型 ，其发动机技术可能难以在短期内满足新的排放要求 。若进行大规模技术改造以符合新规，成本将大幅增加 ，且可能影响车辆性能与市场竞争力。
4 、日前 ，三菱汽车宣布，将在2021年关闭位于日本歧阜县坂祝町的工厂 ，而这家工厂 ，正是帕杰罗的生产基地，加上之前海外版本的帕杰罗已经停产 ，这一消息几乎意味着帕杰罗这款硬派越野车将被迫停产 ，毕竟帕杰罗车型是三菱现有车型中盈利最少的 。
5、01 荣威RX8 单就说个头儿来说，长宽高4925/1930/1840mm的RX8 ，已经大出了普拉多一圈儿 ，加上其横平竖直的外观设计，和车头大面积的镀铬装饰，让其光是停在那儿 ，就有一种不怒自威的强大气场 ，尤其是当夜晚开启其全系标配的LED日行灯时，气场相比白天更上一层楼 。
6 、月23日 ，国产丰田普拉多正式停产 ，我好奇去查了查，发现国产大排量车仅剩红旗HS奥迪A6L以及还未上市的红旗H9 ，红旗L5也算的话 ，国产大排量就剩4款。2020年开始，国产大排量进入退市倒计时 ，最迟到2025年 ，国产所有主流轿车排量都会降到0L或以下 。
1 、相比同平台的兄弟霸道而言超霸的价格更便宜，同配置同排量要便宜近10万元 ，而入门版的超霸售价也就是40万出头 。相比霸道而言它更加亲民。外观上我个人认为超霸比霸道更好一些 ，相比霸道而言更加硬朗，肌肉感更强，我认为它也没有霸道那么油腻 ，看起来非常年轻。
2、丰田霸道全系动力配置比较丰富 ，搭载的有7L汽油，8T柴油 ，0T柴油 ，0L汽油，而超霸直接就是一款0LV6引擎 ，与霸道4000为同款发动机 ，在价格上面却有很大的优势，只需要霸道2700的价位 ，却拥有比霸道4000同样的动力以及更好的配置 。
1、月薪1万可以养得起丰田霸道 ，但会有一定压力，具体需根据个人实际情况判断 。丰田霸道 ，即丰田普拉多 ，以其彪悍的外观和卓越的越野性能著称，但相应的，其油耗和养车成本也较高。以下是对月薪1万养丰田霸道可能面临的各项费用的详细分析：油耗费用：丰田霸道5L排量的车型 ，油耗基本在12L左右（百公里） 。
2 、丰田霸道一年的养车费用大概在3万到5万元左右 。养车费用包含多个方面。首先是保险费用 ，丰田霸道作为一款中大型SUV，保险费用相对较高 ，一年大约在5000到8000元 。
3 、丰田霸道一年的养车费用根据车型和行驶里程等因素有所不同 ，大致在4万元至14万元之间 。以下是具体费用的估算： 油费 5L车型：假设一年行驶两万公里，油费大约需要20800元。4T双擎全能TX版：油费根据具体行驶里程和油耗有所不同 ，但总体会包含在总支出中 。
4、保养费用一年可能需要几千元 ，定期更换机油 、滤芯等部件是维持车辆良好状态的必要支出 。还有可能涉及到一些维修费用，虽然丰田霸道质量较为可靠 ，但偶尔也会有零部件的更换需求。此外 ，停车费 、洗车费等杂项开支也会增加养车成本 。总体算下来，丰田霸道一年的养车费用可能在数万元左右 。
5、还有停车费 、违章罚款等杂项开支。如果一年行驶里程较多 ，综合算下来 ，养一台丰田霸道一年大概得四五万甚至更多的额外支出。所以，如果不算购车成本，一年额外挣个四五万以上相对能比较从容地养车；要是算上购车成本平摊到每年 ，那收入得更高才行 。总之 ，挣得越多，养车压力相对越小 。
6 、养活一台丰田霸道 ，家庭年收入建议不低于20-30万元 ，具体需结合用车频率和隐性成本综合判断。
1、如果再加上洗车以及停车过路费等3000，那么一年下来养车费用需要24000元 ，月均2000元左右 。总得来说虽然丰田霸道也有一些缺点 ，比如车内噪音大 、油耗高 、内饰豪华感不强，但其无出其右的越野性能是不可否认 ，同时还有着夸张的保值率 ，优质的产品力也是丰田普拉多一直被市场认可的原因 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2、丰田霸道5L排量的车型 ，油耗基本在12L左右（百公里） 。以当前油价（假设为5元/L）计算 ，百公里油费约为60元 。若每年行驶2万公里，则油费约为2万元。保险费用：对于一款四五十万的车，保险费用相对较高 。一般情况下 ，全险费用可能在1万元左右（具体根据保额和保险项目有所不同） 。
3 、很多读者可能会觉得油耗高 ，丰田普拉多的油耗还是很正常的，因为毕竟车身重 ，排量5L ，如果加95#汽油，一年的总油费在7800元左右。第二部分是车险 ，按照第一年5万元左右计算 。第三部分是车辆的维修费用 。我们每5000公里进行一次基础保养 ，行驶一万公里需要两次基础保养。
4 、油耗费用：月均1768元综合油耗：5L车型平均百公里油耗12L，以广东地区95号汽油04元/升计算 ，年油费21226元 ，月均1768元。用车强度：假设每年行驶2万公里，油耗成本占养车总支出的43% ，是仅次于保险的第二大开支 。
全能TX版：属于中配款 ，价格498万起 。它兼顾了城市驾驶的舒适性与越野性能，并且提供5座和6座两种座椅布局供消费者选择，能满足不同家庭规模的需求。悍野WX版：作为越野强化款 ，价格598万起 。它配备了蠕行模式、差速锁等专业越野配置 ，对于热衷深度越野的爱好者来说，悍野WX版能带来更出色的越野体验 。
丰田霸道0的价格因车型版本、配置及销售渠道等因素差异较大 ，大致在487-88万之间。国产/中规版方面 ，2025款资料中未明确标注0L国产车型，当前主推4T混动版本 ，价格498-598万 ，若需0L需参考进口版 。
丰田霸道普拉多V6车型价格受多种因素影响而有差异，国内市场中规进口的普拉多V6如5L版本新车指导价大概在45万到65万元区间 ，二手车价格依据车况 、里程等在30万到50万元左右波动 。
