福特推出更亲民的rtr车型
1、福特推出的更亲民的RTR车型是烈马Bronco RTR。这款车由福特御用改装团队RTR打造，定位介于普通版与猛禽版之间，能兼顾越野性能与性价比 。核心亮点方面 ，它是基于现款Bronco进行升级的 。标配了33英寸全地形轮胎、防脱圈轮毂以及强化悬架 ，为越野提供了基础保障。
fordbronco是什么车
国产Ford Bronco国内定名福特烈马，其以硬核越野性能与高度可玩性 ，成为越野圈焦点 。命名与精神内核：烈马之名与其专属LOGO（前足着地 、后足腾空的马）相呼应 ，“烈”字深刻体现其不被驯服的态度，传递无畏 、拒绝被驯服的精神内核 。
秉承海外经典风格 ，致敬1966年初代烈马 ，造型充满力量感，展现强烈户外越野冲动。前脸采用无边界中网设计 ，融合前大灯组 ，中央镶嵌FORD BRONCO标识，两侧配备复古双炮眼圆形车灯 ，一字型日行灯与圆形日行灯交织 ，将前大灯分为上下两部分 。钢制保险杠配拖车钩，便于安装绞盘设备 。
Ford Bronco（福特烈马）是福特推出的一款纯血敞篷越野车。车型发展：福特烈马自1966年诞生以来，已经历了六代车型的发展 ，每一代都以其卓越的越野性能和独特的设计风格赢得了广泛的赞誉 。
烈马猛禽分别属于福特（Ford）品牌下的两款不同车型 。以下是关于这两款车型的详细介绍： 烈马（Ford Bronco）品牌归属：烈马是福特品牌下的一款SUV车型 ，具有浓厚的越野风格。车型特点：烈马SUV以其硬朗的外观设计和强大的越野性能著称 。
进口版福特烈马在机盖上设有雨林线，为丛林穿越预留孔位 ，中网上印有BRONCO的纯英文标志 ，并提供多种轮眉选择，以满足不同消费者的个性化需求 。相比之下 ，国产版福特烈马在这些方面有所不同。例如 ，机盖设计缺失雨林线，中网标志改为FORD BRONCO ，并采用统一轮眉设计等。
堪比iPhone讨论度,一段视频,福特Bronco再受关注
福特Bronco因一段动画视频再受关注 ，视频中“EV Coaching”仪表暗示其或推出电动化版本，但福特未正面回应 ，存在多种推测情况 。具体如下：视频曝光引发关注 视频内容：Bronco 6G论坛网站发现一支以动画方式展示Bronco数位仪表运作与界面变化的视频 。视频中出现了名为“EV Coaching ”的仪表 ，其功能是显示电池动力输出状态。
如果经常关注硬派越野，在近一段时间内，有一个名字总是会被提起 ，就是福特的Bronco 。在去年 ，关于这款车将要“复活 ”的信息便已经铺天盖地 。而根据现在的信息，或将在明年正式在国内推出。这一次 ，福特Bronco不光光是一款车 ，而是以整个家族的形式而来 。包括Bronco两门版、四门版以及Bronco sport 。
但是撼路者无论是国内或是国外，知名度都太低 ，似乎像是孤立于福特SUV产品线的存在。因此 ，福特需要一个更强大的IP，提升福特SUV家族整体性能的形象 。于是 ，越野领域的“Mustang”——Bronco就顺理成章地被重新召回 。
另外 ，Bronco的车门重量更轻，非常容易拆卸 ，车内还有专门容纳车门的储物空间 ，比牧马人贴心，并标配了8英寸中控大屏（可选装12英寸），牧马人标配5英寸屏幕（可选装7或4英寸） ，而且Bronco还带有360度全景影像 ，驾驶者可观察到车外的每一处路面，确保顺利通过。
两厢思域：设计 、操控性受关注 ，但性价比或影响销量 。福特Bronco：对标牧马人 ，越野性能 、价格及品牌忠诚度是竞争关键 。总结：2020年7月，汽车行业在技术、市场 、资本层面呈现激烈博弈。
相比牧马人,福特这款车型也许有着更强的越野能力
1 、福特Bronco相比牧马人 ，确实有着不俗的越野能力 ，甚至在部分配置和设计上展现出更强的越野潜力。以下是具体分析：车身结构设计：Bronco极短的前后悬设计带来了更大的接近角和离去角，同时足够高的离地间隙保证了良好的通过角 。这些设计元素都是为了提升车辆的越野通过性 ，使其能够轻松应对各种复杂地形 。
2、烈马大脚版越野能力虽强 ，但与牧马人相比仍有差异，并非“无敌 ”。具体差异如下：四驱系统方面：福特烈马采用更现代化的四驱系统 ，具备多种模式 ，能够自动调整动力输出，以适应不同的越野场景 。
3 、福特烈马和牧马人都是出色的越野车，各有各的优点 ，选择哪款更好取决于你的个人需求和偏好 。 福特烈马以其强悍的越野能力和现代化的设计而闻名。它具备高离地间隙 、坚固的底盘和先进的悬挂系统 ，能够应对各种复杂的越野路况 。
4、Bronco搭载3升的混动四缸发动机，这个发动机服务过福特的很多车型 ，可以产生270马力和424牛·米的扭矩 。Jeep牧马人则是0升四缸涡轮增压发动机 ，和Bronco一样可产生270马力，但是在扭矩上略微落后20牛·米。Jeep只提供8速自动变速箱 ，Bronco是7速手动变速箱起 ，高配有10速自动变速箱 。
30万的福特Bronco来了,硬派越野以后无法卖很贵?
0万的福特Bronco（烈马）进入中国市场，可能会进一步压缩硬派越野市场的溢价空间 ，但不会完全决定所有硬派越野车型的定价逻辑 ，市场将呈现多元化分层竞争格局 。
结合官方透露的消息上来看，国产烈马预计将在4月份的北京车展上 ，售价预计将在30万元左右 ，入门车型的价格可能还会更低。面对江铃福特如此的诚意，很多人都认为国产福特烈马上市后会对国产硬派越野车造成不小的冲击 。国产硬派越野车需要警惕国产福特烈马吗？在车轱辘看来完全没有必要畏惧 。
而复活Bronco消息一出就引起外界极高的关注，火爆的订单也证明了这一策略的成功 ，结合福特在中国市场的拯救计划来看 ，Bronco还是很有可能进入国内的。不过，硬派越野在国内虽然关注度不低 ，但仍然算是小众市场 ，Bronco的老对手JEPP牧马人的占有率还是很高的，目前它的国内售价是50万左右。
年 ，福特Bronco离开市场 ，这是福特断舍离其中的一个系列，但在民间Bronco却从未离开过 ，就像在日本 、美国还拥有大量更多JDM玩家一样 ，即便车型停产，丝毫不影响人们对它的喜爱 。
福特bronco是非常硬派的越野SUV ，方正的造型 ，复古的设计元素，前后很壮实的保险杠 、外凸的轮眉，让这款车保持了十足的野性 。
