马自达车型测评
019年3月 ，马自达在法兰克福车展上推出了名为MAZDA CX-30的紧凑型SUV。2020年4月 ，长安马自达为MAZDA CX-30举办预售直播，该直播也引起车迷朋友的热议 。2020年5月底 ，MAZDA CX-30将在国内上市 。今天 ，小编就带大家一起测评一下MAZDA CX-30，看看CX-30到底好在哪里。外观部分 。
马自达风籁测评如下：该车底盘比照Mazda于ALMSP2赛事主力——CourageC65的设计 ，并搭载三转子式R20B转子引擎 ，可输出450PS强劲马力；Furai以关注自然环境为出发点，采用BP英国石油公司出品的E100乙醇燃料 。
目前CX-30在马自达美国官网上架 ，共推出四款车型 ，均可选择增选四驱系统，价格为1400美元，定价范围略高于马自达3系列。但需要注意的一点是 ，因为CX-30入门版即可选配四驱系统（马自达3则不是） ，这反倒是让CX-30的四驱版车型的价格门槛比马自达3更低 。
2009年马自达3自动档是几速
009年马自达3自动挡是4速 。以下是关于2009年马自达3自动挡的详细解变速箱类型：2009年马自达3自动挡全部采用的是4速手自一体变速箱。车系介绍：Mazda3是长安马自达旗下的一款车系，对底盘 、车身 、动力等方面的核心技术做出了重大改进 ，极大地提高了产品的动力性和豪华程度 ，使产品档次大幅提升 。
老款马自达3手动0是mtx75变速箱 。变速箱也进行了全面更新，全系自动挡车型标配6速双离合变速箱 ，高配手动车型采用著名的MTX75型5速手动变速箱 ，双离合变速箱的平顺性非常好，传动效率也很高 ，MTX75手动变速箱的挡位清晰 ，换挡行程比较短，入挡极为顺畅。
喷油嘴哒哒哒声特别响 这是配备缸内直喷技术的汽车才有的声音 ，这是正常现象。发动机运转时 ，高压油泵会工作，这时会有咔哒声 。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响 ，哪些是合理异响 。去修理厂检测异响的车辆 ，只有近20%的车真的出了问题。
总结：若您注重经济性、可靠性和日常驾驶舒适性，且预算有限 ，马自达3 6自动挡是值得考虑的选择 。但若对动力性能或变速箱技术有更高要求 ，建议对比其他车型 。
长安马自达3质量怎么样?
长安福特马自达3（现为长安马自达3昂克赛拉）的操控表现优异，核心原因在于马自达品牌对驾驶乐趣的执着追求和多项技术设计的协同作用。以下是具体分析： 底盘与悬挂调校多连杆独立后悬架：马自达3采用“SEB蝶形仿生后悬架 ”（部分车型） ，通过特殊的变截面设计提升悬挂刚性 ，同时减轻重量，兼顾弯道支撑性与滤震性 。
总结来说 ，马自达3在操控 、外观设计以及音响效果上都有着不错的表现 ，虽然在燃油经济性和价格上存在一定的劣势，但它的整体性价比仍然较高 ，是一款值得考虑的车型 。
综上所述 ，长安马自达3在质量方面表现优秀，无论是操控性能 、舒适性、安全性还是节能环保方面都有着不俗的表现。如果您正在考虑购买一款紧凑型轿车，长安马自达3是一个值得考虑的选择 。
长安福特马自达3（现马自达3昂克赛拉）操控优秀 ，主要得益于创驰蓝天技术对车辆动力 、底盘 、转向等核心系统的全面优化 ，实现了“人车合一 ”的驾驶体验 。具体技术支撑如下： 底盘优化：刚性提升与轻量化设计创驰蓝天底盘通过重新设计前后副车架结构，显著提高了车身刚性 ，同时减轻了整体重量。
至于底盘方面 ，进口的两厢马自达3确实采用了日本原装进口的底盘，相比国产底盘 ，其质量和性能更佳 。而国产S40虽然也是马自达品牌的产品 ，但其底盘并非源自日本，而是中国工厂组装 。因此 ，在底盘质量上 ，进口的两厢马自达3无疑更具优势。马自达3在设计上注重驾驶乐趣，因此在操控性能上也获得了不少好评。
09年的马自达3手动挡配置
1、09年马自达3全系搭配1 。6L直列4缸发动机 。车内搭配黑色皮质座椅 ，电动座椅 ，6档手动，标配4个安全气囊，彩色仪表盘 ，16寸锻造轮毂。马自达3是长安马自达旗下的一款车系 。
2 、直列4缸发动机 。09年马自达3手动挡是马自达汽车公司生产的一款汽车型号 ，根据该公司的官网可知，该型号的汽车配置了直列4缸6升发动机和多连杆式独立悬架 ，是一个非常好的汽车型号。
3 、马自达3版本与配置：有2012款等车型 ，提供6L和0L两个动力版本，消费者可根据自身对动力的需求进行选择 。同时 ，可选手动或自动变速箱 ，满足不同驾驶习惯人群的需求 。悬挂与操控：采用前麦弗逊后多连杆悬挂，这种悬挂结构使得车辆在过弯时稳定性出色 ，转向精准灵敏 ，能给驾驶者带来良好的操控体验。
