1、07的整体素质并不差，从动力 、操控、舒适性等各个方面看 ，它都不会输给同价位的对手，甚至完全可以与更高定位的对手比拼。然而307的销售状况并没有想象中的那么好
，除了一些感性因素以外，其中一个影响307销售很大的问题在于可靠性口碑 。

2
、小毛病：有些异响 ，同级别的车大多数都有
，基本上都是可以排除的。平时过坑过坎的时候慢慢的，我总结 ，新车一般很少有异响
，大多数都是在使用一段时间后出现的异响，总结：大多数都是由于使用不当造成的 ，所以别把307当拉力赛车用
。虽然有着wrc的血统
，但是民用车和拉力赛车是截然不同的。

3、外形：标致307是一款成功的两厢车，但引进中国大陆 、西班牙
、阿根廷等国家时却该款为三厢 ，以至外形协调性引发争议 。曾有人评价是“有史以来最多余的屁股 ”
，类似的评价还有“在两厢车后面硬加上一个大屁股”，“转弯时甩来甩去
”等等
。

4、油耗：省油肯定是飞度 ，城市道路一般7-8个，307一般是10个
，属于比较耗油的。空间：这个从车子本身的大小就很明显了，307肯定比飞度大 。同样是307 ，三厢的后备箱容积那是相当令人满意的
。不过从时尚角度来说两厢更美观一些。性能：飞度没摸过几次
，不是很熟悉 。

1 、标致307两厢车的质量是不错的
。以下是对其质量的具体评价：外观设计优雅且个性 前脸设计：东风标致307两厢车的前脸设计酷似狮子威俊的面孔，两个前大灯犹如狮子的双眼 ，炯炯有神
，展现出一种不怒自威的气势。这种设计沿袭了标致车系共有的特征，使得车辆具有很高的辨识度 。

2
、东风标致307两厢搭载了6升和0升两种排量的发动机 ，这两款发动机在动力方面均有优异表现
，尤其是0升排量发动机，它是用轻型合金制成的 ，拥有双顶置凸轮轴和16气门
，最大功率可达到108KW
。

3、0年的二手标致307两厢车值得入手。起步，加速比较平庸 。根据汽车画报上说 ，由于车身较高，轻打方向盘会车身会有抖动。（不过不知道那位记者开的是样车还是量产车）由于车身较壮
，同时动力又没有跟上来，会让人觉得比较笨重
。这才是其尾部经常为人所诟病的真正原因。

4 、标致307这个车相当不错 。首先安全性相当出色 ，气囊：2段燃爆式安全气囊
。可以根据撞击的严重程度自动选择膨胀压力。车身钢材：钢板是hle高刚弹力刚 安全带：前排2根带限力器的预张紧安全带
，后排左右的2根也带限力器 。主动安全头枕 ：307：国内A级车的唯一
。原理与VOLVO宣称的颈椎保护系统相同。

5
、你好，我是东风标致官方购车顾问 标致307两厢6在省油、安全 、动力等方面表现都很不错 ，同时操控性也很好 。作为普通家用汽车
，值得考虑
。你可以点击这里对东风标志进行咨询或预约试驾。

6
、东风标致307两厢0自动精致版的车身重量为1290千克，这使得它在同级别车型中具有一定的优势 。这款车型采用了前置前驱的驱动方式 ，确保了车辆的动力传输效率和操控稳定性
。在制动系统方面
，前轮和后轮均配备了碟式刹车盘，提供了出色的制动力。

标致307两厢6在省油、安全 、动力等方面表现都很不错 ，同时操控性也很好 。作为普通家用汽车
，值得考虑。你可以点击这里对东风标志进行咨询或预约试驾
。

07 6的发动机、变速器比较适合高转速。低速下发动机响应还算及时，但120km/h以上的加速感觉迟缓 。

标致307两厢理论上比三厢更省油 ，但实际油耗受多种因素影响
。从工信部数据来看，标致307 2012款两厢和2010款三厢的6手动舒适版
、手动豪华版
，百公里综合油耗均为8L；6自动舒适版、自动豪华版，百公里综合油耗均为5L。

东风标致307两厢搭载了6升和0升两种排量的发动机 ，这两款发动机在动力方面均有优异表现
，尤其是0升排量发动机，它是用轻型合金制成的 ，拥有双顶置凸轮轴和16气门
，最大功率可达到108KW 。

的发动机，没有0的 ，但是新款307
，6的足够用了，动力的确提升了不少 ，之前开过老款的
，感觉动力还是有所变化的
。操控：307的操控已经是公认的了，不错 ，可以看看很多网友对307的操控评价。油耗：估计油耗是很多人最关注的 。

1 、首先，机械部件耐用性差
，发动机
、变速器和制动系统等关键部分容易出现故障，维修成本高昂 ，可能导致车主维修费用成倍增加
。其次
，车内空间狭小，座椅紧凑 ，尤其不适合身材高大的乘客
，长途旅行体验不佳，且存储空间不足 ，无法承载大件物品。

2、缺点 起步
，加速比较平庸 。根据汽车画报上说，由于车身较高 ，轻打方向盘会车身会有抖动
。（不过不知道那位记者开的是样车还是量产车）由于车身较壮
，同时动力又没有跟上来，会让人觉得比较笨重。这才是其尾部经常为人所诟病的真正原因 。

3 、同等级的车型中 ，307价格最低，配置不错
，性价比高。驾驶座椅较高，对我这个个子不高的人来说 ，就是福利
。前挡风玻璃宽敞
，开车视野好，三厢的后备箱超大。内部空间也比较宽敞 ，车身高 。噪音小
。顶级款配置高。缺点 起步
，加速比较平庸 。

4
、缺点：起步和加速平庸：由于车身较壮，同时动力又没有跟上来 ，会让人觉得比较笨重
。离合较重：长时间踩离合可能会感到脚腕不适
，影响驾驶体验。油耗相对严重：相比一些同级别车型，标致307三厢的油耗稍高 ，需要消费者在购买时考虑这一点 。

0年的二手标致307两厢车值得入手
。起步
，加速比较平庸。根据汽车画报上说，由于车身较高 ，轻打方向盘会车身会有抖动 。（不过不知道那位记者开的是样车还是量产车）由于车身较壮，同时动力又没有跟上来
，会让人觉得比较笨重
。这才是其尾部经常为人所诟病的真正原因。

综上所述，结合车况、行驶里程 、车型配置以及市场供需关系等因素 ，2010款的东风标致307两厢手动标配车型的估价在35000至45000元之间是一个比较合理的范围 。但请注意
，这只是一个估价范围，具体价格还需根据车辆实际情况和当地市场情况进行调整。

标致307可以作为二手车购买 ，但需要根据具体车况来决定是否值得购买
。建议在购买前先调查车辆的历史使用情况
、技术状况、保养和售后服务情况
，以确保购买的车辆质量可靠。为了保证您的爱车的安全和可靠性，建议到专业的汽车经销商处购买 ，他们可以提供更好的服务 。

没有选择
，因为307够便宜，性价比高 ，但是如果你会开手动挡的话
，我还是推荐手动挡，因为307每年帮网友买车太多了
。307的变速器是爱信很老的4速变速器 ，10万左右就会发生。变速箱会有这种撞档，就是阀体压力不足
，或者是它的液力变矩器之间 。这个变速器有问题
。

1 、标致307两厢车的质量是不错的。以下是对其质量的具体评价：外观设计优雅且个性 前脸设计：东风标致307两厢车的前脸设计酷似狮子威俊的面孔，两个前大灯犹如狮子的双眼 ，炯炯有神
，展现出一种不怒自威的气势 。这种设计沿袭了标致车系共有的特征，使得车辆具有很高的辨识度
。

2
、0年的二手标致307两厢车值得入手。起步 ，加速比较平庸 。根据汽车画报上说
，由于车身较高，轻打方向盘会车身会有抖动
。（不过不知道那位记者开的是样车还是量产车）由于车身较壮 ，同时动力又没有跟上来
，会让人觉得比较笨重。这才是其尾部经常为人所诟病的真正原因 。

3、标致307两厢6在省油 、安全、动力等方面表现都很不错，同时操控性也很好。作为普通家用汽车 ，值得考虑
。你可以点击这里对东风标志进行咨询或预约试驾。

4
、推荐标致307两厢：理由：标致307这个车相当不错 。首先安全性相当出色
，气囊：2段燃爆式安全气囊
。可以根据撞击的严重程度自动选择膨胀压力。车身钢材：钢板是hle高刚弹力刚 安全带：前排2根带限力器的预张紧安全带，后排左右的2根也带限力器 。主动安全头枕 ：307：国内A级车的唯一
。