1、一种说法：三菱得利卡2025款的落地价区间大致在198万元至20万元左右。其中，低配版的起售价约为198万元 ，这个价格相对较为适中 ，适合对车辆配置要求不高的消费者。而高配版的落地价则预计在20万元左右，这个价格包含了更多的高级配置和舒适性设计 ，适合追求更高品质驾驶体验的消费者 。
2 、007年 ，Delica D：5推出，这是三菱得利卡系列的一个重要里程碑 。之后 ，该车型完成了一次大改款。严格意义上来说 ，从2007年到2025年，Delica D：5已经走过了18年的历程 ，在这期间不断适应市场需求和技术发展进行改进和升级 。
3 、奇瑞iCAR X25 奇葩值：★★★ 第一眼看到奇瑞iCAR X25这车 ，我们是有点懵逼的 。它是MPV？是SUV？好像都不是，但好像又都是 ，尤其是底盘这么高、离地间隙这么大 ，真是太缝合了。
另一方面，就算平时不挂四驱，由于多了分动箱 、多了传动轴 ，四驱面包车的油耗始终也会更高 。所以 ，在单纯的经济性取向中，再加上道路状况越来越好 ，廉价四驱面包车也失去了一定的市场前景 。所以在未来 ，就连后驱面包车可能也会逐渐消逝，取而代之的将会是更多的前驱车型。
这款房车底盘与众不同的地方就在于 ，与强大的三菱越野车帕杰罗几乎完全相同 。
首先介绍一下这款房车的底盘 。原车底盘来自一台尼桑NV350 ，这款车虽然没有引入国内，但是和大家熟知的丰田海狮属于同一类型的封闭式厢型车。整车动力系统采用5L汽油发动机 ，匹配一台5AT变速箱 ，最大功率95kW，最大马力129ps ，最大扭矩356N·m 。
和国内旧款使用的4L汽油发动机与4AT变速箱的组合不同 ，新款的Grand Starex使用一台5T柴油涡轮增压发动机，最大马力170Ps，最大扭矩440N·m ，传动系统匹配5AT自动变速箱 。因为车重增加特别加入4WD系统保证行驶稳定 ，此外ABS 、ESC、HSA等系统也都是标准配置。
1 、三菱新一代得利卡是一款带有四驱系统且具备越野能力的MPV车型。以下是对其详细介绍：外观：新一代得利卡外观具有跨界风格，方正车头搭配宽厚前保险杠 ，塑造出硬朗视觉效果 ，与市面上大多数偏商务或家用的MPV车型有明显区别 。
1 、一种说法：三菱得利卡2025款的落地价区间大致在198万元至20万元左右 。其中，低配版的起售价约为198万元 ，这个价格相对较为适中 ，适合对车辆配置要求不高的消费者。而高配版的落地价则预计在20万元左右，这个价格包含了更多的高级配置和舒适性设计 ，适合追求更高品质驾驶体验的消费者 。
2、价格情况：平行进口车型进入国内售价超50万元 ，这样的价格很难在国内市场立足 。若广汽三菱能将其引进，并将价格控制在30万级别 ，或许能帮助广汽三菱出奇制胜。
3 、三菱得力牌4WD官方售价为68-98万 。具体价格咨询当地4S店 ，因为各地折扣不同：1 。三菱德力卡诞生于1968年，国内最熟悉的第三代车型，由福建东南汽车和湛江三星汽车在90年代组装生产。当时Delica在国内的受欢迎程度不亚于今天的GL8 。5 ，Delica与其他货车不同 。
