纪念版内饰的软包材质与中控屏潜在不足品牌影响力有限日产途达此前市场存在感较弱 ，帕拉丁作为其“换壳”车型
，品牌认知度仍需时间积累 。与坦克300等热门车型相比，消费者可能对其技术可靠性或保值率存在疑虑
。价格竞争力不足纪念版指导价268万元 ，高于坦克300（售价区间约198-30.28万元）中配车型。

郑州日产帕拉丁纪念版售价268万元
，限量200辆，搭载0T发动机 ，定位中型SUV，越野性能与配置均有提升 。以下是详细介绍：外观设计：帕拉丁纪念版在老款基础上进行了微调
，前脸采用黑化处理的格栅设计，搭配新增的银色镀铬装饰 ，显得更加时尚
。

在竞品方面
，帕拉丁纪念版的主要竞争对手包括五十铃mux牧游侠和北京BJ40等车型。这款纪念版帕拉丁以其强大的越野性能和坚固耐用的特性，非常适合那些热爱探险和户外活动的消费者 。

新款帕拉丁的2024款0T自动四驱纪念版 ，官方指导价为268万
，轴距为2850mm，车身尺寸为长4900mm 、宽1876mm
、高1908mm ，同样拥有宽敞舒适的内部空间
，5座布局合理，适合家庭出行。

0T自动四驱纪念版：官方指导价268万元
。限量发售车型 ，增加专属标识及纪念套件
，适合收藏或品牌忠实用户。官方指导价范围：帕拉丁汽车全系车型指导价区间为198-288万元，覆盖从基础两驱到高端四驱、从实用配置到豪华科技的全场景需求 。

目前无法直接购买到全新的日产帕拉丁 ，但可以考虑在二手市场寻找
。以下是几点详细说明：全新帕拉丁已停产：日产帕拉丁作为一款车型，已经停产
，因此目前无法从官方渠道或新车经销商处购买到全新的车辆。二手市场是选择：虽然无法购买全新车辆，但二手市场上可能存在帕拉丁的库存或转让车辆 。

对于渴望购入日产帕拉丁的潜在车主而言 ，遗憾的是
，当前市场上已难觅全新帕拉丁的踪迹，因为该车型已宣告停产
。尽管如此 ，对这款车型情有独钟的车友仍有选择——二手市场或许能如愿以偿。但在此需要特别提醒
，帕拉丁的油耗表现相对偏高，购车前务必做好充分的油耗预算 ，以免日后增添不必要的经济负担 。

郑州日产四川恒初4S店：地址是成都市武侯区成双大道中段585号
。四川金源大鹏日产帕拉丁4S店：位于成都市武侯区机投镇草金南路33号。在辽宁省：沈阳卓益达汽车销售服务有限公司：位于沈阳市铁西区北一西路35号 。大连乐欣汽车销售服务有限公司：地址在大连市甘井子区华北路429号
。

您可以在各大汽车销售平台或者经销商的官方网站上找到日产帕拉丁柴油版。 如果您想了解具体的车型价格 、库存以及配置情况
，建议您访问一些汽车销售平台或经销商的官方网站进行在线查询或预订 。

官方渠道：为了确保信息的准确性，建议直接访问郑州日产官方网站或使用其官方客服热线查询北京市内的帕拉丁4S店信息。服务范围：不同4S店可能提供不同的服务范围 ，如新车销售
、二手车置换、金融贷款 、保险办理、维修保养等
。请在前往前确认所需服务是否得到提供。

帕拉丁停产现状 确实
，帕拉丁已经停产并停售 。作为日产旗下的紧凑型SUV，帕拉丁曾以其卓越的越野性能赢得众多消费者的喜爱
。虽然已经停产 ，但在二手车市场，你仍然有机会找到这款车的身影。

1
、总结：日产帕拉丁柴油版适合注重越野性能、燃油经济性和耐用性的用户
，尤其在复杂路况或长途行驶中表现突出 。但如果追求舒适性 、静谧性或城市驾驶体验，可能不是最佳选择
。

2
、帕拉丁确实提供了柴油动力版本。 郑州日产生产的帕拉丁包含了柴油车型 ，这些车型配备了进口的KA24发动机 。 该柴油发动机的最大功率为110KW
，发生在5600转速时，最大扭矩为208NM ，发生在3600转速
。 官方公布的综合油耗为每百公里6升。

3、帕拉丁确实曾推出过柴油版本
，不过这款车型已经停产，现今市场上的帕拉丁多为二手车辆 。同样出自郑州日产的奥丁 ，目前仍有柴油版本在生产中
。柴油版本的帕拉丁
，大致有几种配置。

4 、有 。根据帕拉丁官方网站资料查询：帕拉丁有柴油版，郑州日产的帕拉丁有柴油版车型 ，搭载的是进口KA24发动机
，最大功率110KW/5600转，最大扭矩208/3600NM ，综合油耗为6L/100km。不过该车型已经停产，如果需要购买只能考虑二手市场
。

根据中华网的数据显示
，近五年来帕拉丁的保值率逐年下降，分别为644%
、60.20%、562% 、459%
、364%。与中国汽车流通协会发布的国内二手车第一年保值率平均70%、第三年保值率平均60%相比 ，帕拉丁在第三年的保值率明显低于平均水平
，显示出其较低的保值能力 。 作为日产的一款紧凑型SUV，帕拉丁存在着较多的小故障
。

二手帕拉丁价格低廉的主要原因是其较低的保值率 ，三年后仅能保持54%的新车价值。 作为一款日产品牌的紧凑型SUV
，帕拉丁在使用过程中易出现多种小故障 。 常见的二手帕拉丁问题包括车身附件故障，例如漏水 、烧机油以及漏防冻液等
。 对于有越野需求的消费者而言 ，市场上存在更多性能更优的选择。

二手帕拉丁的价格为何如此亲民？这背后主要有两大原因 。首先
，帕拉丁作为日产的一款紧凑型SUV，其保值率相对较低
。据统计 ，其前三年的保值率仅为54%
，远低于行业平均水平。这意味着，在二手车市场上 ，帕拉丁的“身价 ”自然也就不高了 。

购买日产帕拉丁二手车时，若车辆年限
、车况与价格均适宜
，不失为一个明智之选
。然而，在交易前 ，务必留意以下关键检查点：首先
，启动车辆时，应细致观察离合器的运作状态。检查其组合是否顺畅 ，分离是否彻底
，同时留意是否有晃动或异响，这些都是判断离合器性能的重要指标 。其次 ，变速器的检查同样重要。

二手帕拉丁之所以那么便宜
，是因为它的保值率低，三年的保值率只有54% ，作为日产的紧凑型SUV
，它的小毛病相对是比较多的
。

1、不能购买。保值率：一辆使用了十多年的帕拉丁，其保值率仅有大约35% ，这意味着它并不具有很高的购买价值 。车辆状况：经过十多年的使用，这款车已经属于老款汽车
，很可能存在一些隐蔽的问题，因此它属于二手车辆 ，不适合购买
。

2 、不能。保值方面：10多年的帕拉丁保值率只有百分之35
，不具有购买的价值 。问题方面：该车型经过10年已经是老款汽车，并且伴有隐藏问题 ，属于2手车
，因此不能买
。

3、零部件可能难以找到：由于老款帕拉丁已经停产多年，一些零部件可能已经不再生产或难以购买 ，这可能会对维修和保养造成一定的困难。车况差异：由于车辆年限和使用情况的不同
，车况可能有所不同 。在购买前需要仔细检查车辆的整体状况，确保没有严重的机械问题
。

4
、老款帕拉丁买的少主要是因为多方面因素。首先 ，随着汽车技术不断发展
，新款车型在性能、配置等方面有了很大提升 。老款帕拉丁在动力 、油耗
、舒适性配置等方面相对落后，难以满足消费者日益增长的对更好驾乘体验的需求
。

5、近年来 ，汽车市场发展迅速，各类新款硬派越野或者多功能SUV不断涌现。这些新车在性能 、外观
、配置等方面都有了很大提升
，能更好地满足消费者多样化的需求 。比如一些国产车型，凭借性价比优势和更贴合国内消费者喜好的设计 ，吸引了众多潜在买家。相比之下
，老款帕拉丁就显得竞争力不足，导致其购买量较少
。

6、尽管帕拉丁有一定的历史背景 ，但在当前汽车市场中
，其品牌知名度可能相对较低。消费者在购买汽车时，往往会倾向于选择知名度更高 、口碑更好的品牌 。营销和推广力度不足：帕拉丁在营销和推广方面可能未能做到足够出色
。缺乏有效的市场推广和宣传 ，使得消费者对帕拉丁的了解不足
，进而影响了其销量。

尼桑帕拉丁越野车在市场上享有良好的口碑 。从多个方面来看，它确实是一款值得考虑的车型
。首先 ，从外观设计上
，帕拉丁以其大气的设计给人留下深刻印象。其强劲的发动机配合开阔的视野，加上适中的底盘高度和较大的轮胎尺寸 ，使它在各种路况下都能轻松应对，无论是城市道路还是崎岖山路 。

尼桑帕拉丁越野车在市场上的口碑呈现出多样化的评价
。其外观设计大气磅礴
，富有力量感，能够吸引众多目光 ，给人留下深刻的印象。该车的发动机性能卓越
，动力强劲，无论是城市街道还是复杂地形 ，都能提供出色的驾驶体验
，让驾驶者感受到无与伦比的激情 。

帕拉丁这个车整体性能舒适度咋样帕拉丁很越野，舒适自然就略差 ，但空间大
，造型够男人 2，帕拉丁名字叫圣骑士
。帕拉丁是“Paladin
”的音译。

帕拉丁外观大气 ，发动机动力强劲
，视野好，底盘高 ，胎大，通过能力强
，能应付各种路面，油耗相对比较小 ，前排座椅比较舒适
，音响效果比较好 。 但前保险杠极容易松，风躁比较大 ，后排座实在太高长时间坐着比较不舒服
，没有一个合适的放票据的地方，显得不太人性化 ，排档杆太长。