十一代索纳塔的三大件整体耐用性处于同级别主流水平 ，可靠性表现较为稳定 ，具体需结合使用场景和保养情况判断。发动机耐用性 核心型号：国内市场主要搭载5T高功率发动机（最大马力170匹）和0T发动机（最大马力240匹），均采用现代汽车的Smartstream动力技术 。
十一代索纳塔的三大件整体表现出较高的耐用性 ，具体可从发动机、变速箱 、底盘三方面分析：发动机：技术优化与实测验证十一代索纳塔搭载的5T/0T发动机采用CVVD连续可变气门技术 ，通过动态调整气门开闭时机，理论上比传统涡轮增压发动机更耐烧机油 ，且积碳问题较大众EA888系列更轻 。
十一代索纳塔的三大件在正常使用和保养下是比较耐用的。 发动机方面：它搭载的发动机技术较为成熟 ，能提供充沛动力且具备良好的燃油经济性 。通过合理的设计与制造工艺，在正常工况下，能稳定运行较长时间 。比如日常城市通勤和中短途高速行驶场景中 ，发动机的可靠性较高。
北京现代的车质量整体表现不错 ，尤其在三大件（发动机 、变速器、底盘）的耐用性和可靠性方面较为突出，但也存在一些不足 ，具体车型表现有差异 。整体质量表现北京现代车的三大件质量有保证 ，耐用性和可靠性突出 。数据显示，行驶20万公里后 ，除基本保养外 ，四轮定位 、发动机和变速器基本没有拆装过。
这样的悬挂组合提供了较为稳定的操控性能。现代索纳塔还经过了现代N部门的精心底盘调校，使得驾驶者在行驶过程中能够享受到更加精准的操控性 ，这对于追求驾驶乐趣的消费者来说是一个不小的加分项 。综上所述 ，吉利星瑞和现代索纳塔的“三大件 ”各有千秋，消费者在选择时应根据自身需求和喜好进行权衡 。
从产品本身来看 ，第十一代索纳塔的外观采用了全新设计语言 ，整体看起来也要更具年轻 、科技、时尚气息。内饰仍是采用由双13英寸组成的一体式连屏设计并增加了曲面的视觉效果，配合全新样式的三辐式多功能方向盘，这也使得新车看上去十分具有质感 。
