特斯拉自燃初定电池短路,马斯克认为中国人双标,没必要大肆报道_百度...
1 、特斯拉自燃初步判定为电池短路 ，马斯克认为媒体报道存在双标 ，但特斯拉应优先解决自燃原因 、避免事件重发及赔偿车主损失，而非指责媒体。特斯拉自燃初步判定为电池短路 4月21日晚上8点15分左右 ，一辆特斯拉在停车场内无故自燃 ，视频在网络上疯传，引发公众对特斯拉安全性的质疑 。近日 ，相关部门初步判定上海特斯拉汽车自燃是电池短路问题 。
2、认为中国电动汽车要感谢特斯拉“开源 ” 、将马斯克奉为“源圣 ”的观点是完全错误的 ，这种观点要么是缺乏对行业事实的了解，要么就是别有用心。特斯拉在技术上对中国电动汽车并无优势，甚至存在诸多劣势特斯拉的三电供应链高度依赖中国 。
3 、值得一提的是 ，有海外媒体谈到了特斯拉使用比亚迪刀片电池的原因 ，其认为特斯拉从一开始是想在德国的Model Y上安装4680电池组，其可以与底盘连成一体 ，构成了车辆承重结构的一部分 ，但是由于生产供应跟不上的原因，只能另寻它路 。
盘点最近短短一个月特斯拉发生的离谱事故,有正义人士发声吗?
最近一个月特斯拉发生了多起离谱事故 ，部分事故引发了公众关注和讨论 ，但尚未明确有大规模正义人士集体发声的情况，不过有相关事故讨论及质疑声音存在。
特斯拉电池存储场起火(内附视频)
月27日 ，澳大利亚昆士兰州一个50MW/100MWh的电网规模电池存储项目在调试阶段最后阶段发生火灾 ，起火的是项目中一个特斯拉Megapack电池储能系统 。 以下是详细信息：火灾处理情况：昆士兰消防和紧急服务部门建议在其监督下让火势自然熄灭，未采用水灭火 。对于涉及高能量密度镍锰钴（NMC）锂电池的火灾 ，“让它燃烧”是业界公认的消防策略之一。
今日流传的车祸视频中 ，一辆特斯拉Model 3在遭遇侧面碰撞后迅速起火自燃，起火原因是侧向碰撞导致底盘电池组与马路牙子碰撞，大量电芯被击穿短路。
月21日晚上8点15分左右 ，一辆特斯拉在停车场内无故自燃 ，视频在网络上疯传，引发公众对特斯拉安全性的质疑 。近日 ，相关部门初步判定上海特斯拉汽车自燃是电池短路问题 。国家质检总局汽车缺陷调查与鉴定召回专家陶巍表示 ，经过检测，初步判定是电池短路问题 ，但由于汽车电池、芯片已经烧掉 ，记录已经无法找到。
特斯拉电池存在起火情况，但整体起火概率较低 。存在起火案例2024年8月19日 ，特斯拉德国电池工厂的电池组装车间发生了起火事故 。此次起火的火源是传送带上的电池掉落后 ，电池内部发生短路从而引发了火灾，此次事故共烧毁了512个电池单元。这一案例表明 ，在特定的生产环节和条件下 ，特斯拉电池存在起火的风险 。
电池安全问题：特斯拉前工程师马丁·特里普曾爆料，电池工厂Gigafactory在生产中存在侥幸心理，选择危险捷径 ，且露天存放大量废料和垃圾 ，未按规定存入温控仓 。CEO马斯克知情但未干预。安全性争议：尽管无数据显示特斯拉起火频率高于燃油车，但其电池在碰撞后易燃的问题仍未解决 ，引发公众对安全性的担忧 。
事故概况：一辆特斯拉Model S Plaid在交付不到一周后 ，于美国宾夕法尼亚州蒙哥马利市起火 。消防员赶到现场时，车辆已基本完全烧毁 ，所幸起火时车内无人 ，未造成人员伤亡。
突发,视频实拍车祸现场瞬间,一辆特斯拉遭遇碰撞起火自燃了!
1 、今日流传的车祸视频中，一辆特斯拉Model 3在遭遇侧面碰撞后迅速起火自燃 ，起火原因是侧向碰撞导致底盘电池组与马路牙子碰撞 ，大量电芯被击穿短路 。 以下是详细情况：事故经过：红灯结束瞬间，特斯拉弹射起步 ，此时右侧一辆抢灯的汽车高速冲出 ，尽管白色车主尝试避让，但因速度过快未能成功，特斯拉Model 3侧面被撞 。
2 、月21日晚上8时许 ，徐汇区文定路一小区地下车库内一辆特斯拉轿车突然起火 ，火势蔓延至旁边车辆，至少3辆车被烧坏 ，所幸未造成人员伤亡。事故经过：事发于上海徐汇区文定路某小区地下车库 ，一辆特斯拉在停车后约半小时突发爆燃，火势迅速蔓延至周边车辆 ，导致至少3辆车被烧毁。
3、事故发生时间为晚上9时许（警方通报为22时许 ，视频显示为21时许，可能存在时间记录差异） 。一台特斯拉轿车在行驶过程中 ，从另一辆轿车的右后方超车时 ，失控撞击到路侧的水泥桥体 。撞击力度极大，导致特斯拉副驾驶侧车体完全撕裂 ，车辆结构严重损毁。
4、除了国内 ，国外也同样有这样的事件发生 。根据韩国媒体报道，当地时间12月9日，韩国首尔一辆特斯拉Model X在一公寓停车场内突然撞墙并起火 ，事故造成一死两伤 。司机透露 ，在撞墙之前，这辆Model X就已经失去了控制。当一系列事件都指向“失控 ”的时候 ，我们就不由得对特斯拉的“驾驶 ”产生怀疑 。
又一起自燃事件!一特斯拉ModelY侧翻后起火,疑似电池起火?
目前无法确定该特斯拉Model Y起火是否由电池引发 ，特斯拉官方尚未回应，且暂无直接证据表明起火与电池隐患相关 。具体分析如下：事件基本情况：近日网友发布的视频显示 ，一辆特斯拉Model Y侧翻后车底起火 ，火势凶猛并伴有飞溅物。但视频及现有信息未明确起火点是否为电池组，仅指出底部起火通常与电池受碰撞有关 。
特斯拉在事故中起火且门窗自动落锁 ，是由于车辆行驶中突然断电导致电子元件失灵 ，司机最终通过踢开窗户逃生 。 以下是详细情况：事故经过：加东时间周五上午10点，司机Jamil Jutha驾驶2021款特斯拉Model Y行驶至北温哥华一处十字路口时 ，车辆突然关闭 ，所有电子元件断电。
月8日晚间，国家市场监管总局官网发布消息，国家市场监管总局与中央网信办 、工业和信息化部 、交通运输部以及应急管理部消防救援局 ，就消费者反映的异常加速、电池起火 、车辆远程升级（OTA）等问题 ，共同约谈了特斯拉汽车（北京）有限公司 、特斯拉（上海）有限公司 。
一起车库自燃事件再次将特斯拉推到了舆论的风口浪尖 。8月23日消息，据广东广播电视台公共频道《DV现场》栏目官方报道 ，广州一特斯拉近日在地下车库发生自燃事故。事发后 ，疑似宝马车主在社交媒体上表示，这场事故把他的宝马车拉了过去“一起陪葬”。
起火原因调查：有博主将起火原因指向了店内停放的一辆特斯拉Model Y ，从博主上传的聊天记录看 ，很多人将此次事故的原因归结为特斯拉model Y自燃，进而引发火灾 。有知情人士在其社交平台表示 ，此次起火事件由一辆等待维修的特斯拉事故车导致 ，该车曾经过底盘磕碰，或因此造成电池组受损并自燃起火 。
电池类型决定基础安全性特斯拉Model Y标准续航版采用磷酸铁锂电池 ，其燃点达500°C-800°C ，高温下热失控风险显著低于三元锂电池（燃点约200°C）。碰撞测试中，磷酸铁锂电池包因结构稳定、能量释放平缓，实际事故中未出现起火案例；而三元锂版本偶有热失控报道 。
