五菱佳辰的缺点主要集中在外观设计、配置水平以及动力表现上 ，但整体而言
，它仍是一款性价比较高的MPV车型 。外观设计 缺乏独特性：五菱佳辰的外观设计相对平凡，没有太多令人印象深刻的元素 ，整体感觉缺乏独特性
。

隔音效果欠佳：相比同价位的其他车型
，五菱佳辰在隔音方面还有待提升。行驶过程中，轮胎噪音和风噪容易传入车内 ，影响驾驶和乘坐的舒适性 。挡位操作问题：部分手动挡车型的车主反映
，在挂入一档和倒档时，有时会出现挡位被卡住的情况 ，需要重新挂挡
。悬架系统存在余震：这可能会影响乘坐的平稳性和舒适性。

在外观设计上，有网友指出五菱佳辰在以下这些地方存在不足：其外观过于平凡
，缺乏独特性和令人印象深刻的造型设计，导致整体感觉没有太多亮点；尽管车头部分的飞翼式中网 、展翼式LED车灯组能够增加品牌辨识度和时尚感 ，但与其他竞争对手相比
，它们显得普通而不够吸引消费者 。

买五菱佳辰十大忠告：用户满意度还有待提高；新瓶装旧酒；手动挡换挡不顺畅；悬架系统存在余震现象；制动力释放不线性；绝对动力非常一般；车辆静谧性很一般；燃油经济性很一般；转向手感模糊；动力输出速度极慢
。

外观设计缺乏时尚感和个性化： 五菱佳辰的市场定位主要是满足日常运输和商用需求，外观设计上可能缺乏时尚感和个性化元素。 在追求个性化和差异化的时代 ，许多消费者希望车辆能体现自己的个性和品味
，五菱佳辰可能无法满足这部分消费者的审美需求 。

然而，五菱佳辰也存在一些不足。其隔音效果一般 ，胎噪和风噪较为明显
。考虑到其售价不到10万元
，我们不能对其隔音性能有过高的期待。然而，如果消费者对隔音有较高要求 ，建议考虑进行全车隔音改装
，以提升驾乘体验 。综上所述，五菱佳辰在提供宽敞舒适的乘坐空间的同时 ，也在隔音方面存在改进空间
。

1
、性价比突出：指导价98-98万元覆盖主流家用车预算，标配倒车影像、定速巡航 、25英寸中控屏等实用配置
，中配车型即配备L2级辅助驾驶，在同价位合资7座车中配置优势明显。 品牌可靠性背书：五菱作为国民车企 ，维修保养成本低（小保养约300元）
，经销商网络覆盖广，后期使用便利性获用户认可 。

2
、五菱佳辰7座的优点主要包括价格亲民、空间宽敞 、油耗低以及舒适性良好 ，但隔音效果一般
、悬架偏硬、内饰用料一般以及安全配置有待加强
。价格亲民：五菱佳辰的起售价仅为88万元
，顶配也不到10万元，这样的价格定位使得它成为了一款性价比非常高的7座车型 ，对于预算有限的家庭来说非常友好。

3 、性价比：五菱品牌一直以性价比著称
，佳辰7座在价格上比较亲民，配置也较为丰富 ，能为消费者提供较为经济实惠的选择 。 外观设计：整体造型时尚
，符合当下消费者的审美，车身线条流畅 ，前脸设计独特，具有一定的辨识度
。

4、除了上述优点外
，五菱佳辰还具备底盘紧凑
、空间灵活多变等特点。当不需要那么多座位时，可以将第三排座椅收起 ，方便存放行李或其他物品 。这样的设计使得五菱佳辰能够适应多种用车场景
，满足家庭出行的多样化需求
。

5、空间布局合理：五菱佳辰提供了大七座布局，非常适合家庭出行需求。空间利用率高 ，无论是载人还是载物
，都能表现出色 。配置丰富：车辆配备了后驻车雷达 、倒车影像
、自动驻车、无钥匙进入 、无钥匙启动等功能，提升了驾驶的便捷性和安全性。25英寸的中控大屏支持多种功能 ，人机交互体验好
。

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、买五菱佳辰十大忠告：用户满意度还有待提高；新瓶装旧酒；手动挡换挡不顺畅；悬架系统存在余震现象；制动力释放不线性；绝对动力非常一般；车辆静谧性很一般；燃油经济性很一般；转向手感模糊；动力输出速度极慢。

银标战略推进：从宝骏推出新宝骏
，到五菱提出银标战略，赋予品牌更丰富内涵 ，肩负品牌向上突破使命 。凯捷作为银标战略下的首款车型
，上市后被不遗余力地推广，上汽通用五菱还为搭载新一代Ling OS灵犀系统的五菱凯捷280T造势
。

五菱试图通过凯捷实现品牌中端转型 ，但因产品动力、质量及品控问题未能持续突破，导致销量下滑
，转型成果昙花一现。具体分析如下：转型背景与动机五菱长期以低端市场为主，但随着吉利 、比亚迪等品牌在中高端市场的成功 ，五菱面临转型压力 。

从长期转型看：五菱冲高之路注定坎坷
，凯捷作为首款银标车型，需承担品牌重塑的试错成本 ，销量波动是阶段性现象
，不能简单归因于产品力不足
。从行业对比看：吉利嘉际
、比亚迪宋MAX等自主品牌MPV也曾经历销量起伏，说明中端MPV市场突破需时间积累 ，凯捷的遭遇并非个例。

从市场来看
，五菱在微面细分市场有着举足轻重的地位，这是商用和家用的综合需求 。而随着市场的变化（家庭需求的转变） ，这些曾经的微面用户
，会有消费升级的需求
。简单说，他们更加需要一款纯粹的家用车。而凯捷的定位正是如此 ，它不仅仅是一款普通家用MPV，更像是五菱进军家用车市场一种宣誓 。

凯捷的尝试与挑战：2020年11月
，五菱银标凯捷上市，作为第一款冲破10万元售价的产品 ，凯捷在市场上表现尚可
，但上市后的热度逐渐消退
。市场分析认为，五菱品牌一贯的高性价比路线受到了挑战 ，10万元成了五菱品牌的一个无形价格“天花板 ”。

兄弟阋墙：宝骏主打10万元以下市场
，与五菱品牌市场空间重合度高，构成竞争关系 ，新宝骏向上之梯未搭好
，原有市场又濒临塌陷 。

1、在外观设计上，有网友指出五菱佳辰在以下这些地方存在不足：其外观过于平凡 ，缺乏独特性和令人印象深刻的造型设计
，导致整体感觉没有太多亮点；尽管车头部分的飞翼式中网 、展翼式LED车灯组能够增加品牌辨识度和时尚感，但与其他竞争对手相比 ，它们显得普通而不够吸引消费者。

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、五菱佳辰的缺点主要集中在外观设计、配置水平以及动力表现上，但整体而言
，它仍是一款性价比较高的MPV车型
。外观设计 缺乏独特性：五菱佳辰的外观设计相对平凡，没有太多令人印象深刻的元素 ，整体感觉缺乏独特性。

3 、买五菱佳辰十大忠告：用户满意度还有待提高；新瓶装旧酒；手动挡换挡不顺畅；悬架系统存在余震现象；制动力释放不线性；绝对动力非常一般；车辆静谧性很一般；燃油经济性很一般；转向手感模糊；动力输出速度极慢 。

4、隔音效果欠佳：相比同价位的其他车型
，五菱佳辰在隔音方面还有待提升
。行驶过程中，轮胎噪音和风噪容易传入车内 ，影响驾驶和乘坐的舒适性。挡位操作问题：部分手动挡车型的车主反映
，在挂入一档和倒档时，有时会出现挡位被卡住的情况 ，需要重新挂挡 。悬架系统存在余震：这可能会影响乘坐的平稳性和舒适性
。