1、由于英国政府已宣布将在 2035 年禁售汽/柴油引擎车型与 Hybrid 油电车型 ，且法国 、挪威 、美国加州等地也都制定了相关的时程 ，因此，早在 2011 年 3 月就已在瑞士日内瓦车展推出品牌首辆纯电动原型车：102EX ，并曾经在同年 8 月邀请进行试驾的劳斯莱斯 ，为因应「零排放」趋势，当然也得尽早提出对应的策略。
2、劳斯莱斯宣布首款电动跑车闪灵于2023年第四季度上市 ，并计划自2030年起全面停售内燃机车型 ，仅生产电动车 。以下是详细信息：首款电动跑车闪灵（Spectre）上市时间：2023年第四季度 。
3 、023年发售的劳斯莱斯闪灵作为品牌首款量产纯电动车型，基于“奢华架构”打造 ，计划于2023年四季度在海外上市。以下从设计 、动力、底盘布局三方面展开介绍：设计细节前脸：采用分体式大灯设计 ，上方为细长LED日间行车灯，下方为远近光大灯组，中间保留标志性“神庙 ”前格栅 ，整体造型气势磅礴 。
4 、超豪华电动车市场分析价格天花板：保时捷Taycan（超100万元） 、奔驰EQS（1096万元起）、劳斯莱斯闪灵（预估600万元）持续刷新中国纯电动车价格纪录 。消费群体特征：年龄下沉：劳斯莱斯中国客户平均年龄39岁 ，20%为20岁以下；兰博基尼中国车主平均年龄36岁，呈现显著年轻化趋势。
5 、易车讯 近日 ，我们从相关渠道获得了劳斯莱斯闪灵最新谍照 ，新车或将于2023年四季度上市，主打超级豪华品牌纯电双门跑车市场 ，在劳斯莱斯于2030年转型为纯电动品牌之前 ，这款车将会成为开启新时代大门的“钥匙 ” 。
6 、易车讯 近日，有海外媒体曝光了劳斯莱斯闪灵（Spectre）纯电跑车的假想图 ，该车将于2023年四季度上市 ，按照劳斯莱斯的规划，将会在2030年转型为纯电动品牌 ，而这款车将会成为开启新时代大门的“钥匙” 。
在本次上海车展上 ，豪车始终是最吸睛的存在，动辄好几百万上千万的售价也是无数人心向往之，而力不足 ，尤其是那些超跑车型 ，不过，电动化的到来 ，国产超跑的价格也是不断的刷新了新的纪录 ，比如说Hyper SSR只要1498万，加速能力9秒 ，更是秒杀千万超跑。
在上海车展上 ，顶级的电车依旧价格让人难以企及，今天 ，就和大家说说上海车展上最贵的3台纯电车型 ，仰望U8都没有上榜！路特斯Evija Evija的外观从航天工业中汲取灵感，在车身方面采用了流线型的车身 ，搭配完美比例 ，优雅从此刻诞生 。
劳斯莱斯闪灵：史上“最贵 ”电车 说到劳斯莱斯，相信大家都不会陌生 。尽管没有亲身体验过，但劳斯莱斯“特别 ”调教出来的V12发动机 ，它的平顺性以及静谧性 ，相信大家都早有耳闻。那么，作为一款劳斯莱斯的电车 ，表现岂不是要起飞的节奏？上海车展 ，劳斯莱斯来带了首款纯电车——闪灵。
上海车展，劳斯莱斯来带了首款纯电车——闪灵 。当然 ，对于这种超豪华品牌推出的新品 ，笔者认为它的价格关注度要比车辆本身来得更高一些 。具体来看，闪灵的起售价为575万元 ，对 ，你没有看错，将近600万元的一台电车。
编者注：定位为中型轿车的凯迪拉克CT5是目前上汽通用凯迪拉克品牌的销量担当 ，此次改款对配置进行了升级 ，应该能打动更多的消费者 。捷尼赛思G90 预售价78-118万元 新车为品牌旗下的旗舰级轿车，共推出3款车型，整体延续了家族标志性的设计 。外观方面 ，盾形中网搭配分体式大灯 ，很有辨识度。
奔驰S级在豪华行政轿车市场向来有着较高的地位，而在电动车市场上同样能看到S级的身影 。在此次上海车展上 ，奔驰带来了全新旗舰电动轿车EQS 。新车基于EVA架构打造而来 ，定位于大型豪华纯电轿车。EQS的长宽高分别为5216/1926/1512mm，轴距为3210m 。
凯迪拉克：纯电时代的“豪华暴击”凯迪拉克展台直接搬来“LOVE纯电家族 ”——LYRIQ-V以3秒破百拿下“史上最快凯迪拉克 ”称号 ，搭配杜比全景声座舱和隐藏式激光雷达 ，连保时捷高管都忍不住摸轮胎围观 。
毫无疑问，作为本届上海车展关注度最高的品牌之一 ，比亚迪旗下百万级高端新能源汽车品牌“仰望”所带来的“百万级新能源硬派越野 ”——仰望U8 ，以及“百万级纯电动性能超跑 ”——仰望U9，显然也成了车展中热度最高的重磅新车。
缺少V12的劳斯莱斯依然保有灵魂 ，其核心价值在于品牌传承、奢华体验与电动化转型的适配性 ，而非单一动力形式 。以下从多个维度展开分析：品牌灵魂的核心载体并非动力形式，而是历史传承与工艺积淀品牌历史与文化符号的延续：劳斯莱斯的灵魂在于其百年历史中沉淀的“奢华、定制 、极致工艺”等品牌基因 。
市场对比：BBA在纯电动领域布局了售价超百万的车型，如奔腾EQS AMG 、宝马i7以及奥迪RS e - tron GT等 ，起售价在150万元左右 ，与劳斯莱斯闪灵575万元的起售价相差较大。
劳斯莱斯闪灵起售价为575万元，定位为双门四座纯电轿跑车型 ，以下为详细介绍：外观设计设计理念：汲取现代游艇设计理念 ，精简车身线条、巧妙运用光感反射 、呈锥形灵动设计，赋予车身丰富情感。前脸设计：采用分体式大灯 ，与劳斯莱斯史上最宽前格栅相辅相成 。帕特农神庙式进气格栅叶片细腻平滑 ，引导车辆前部气流 。
1 、劳斯莱斯曜影（Dawn）基础售价：约520万人民币起（软顶敞篷）。 特点：四座敞篷车型，适合偏好休闲风格的买家 。若选择基础配置或优惠活动 ，可能压至500万内 。二手或特殊渠道的幻影（Phantom）新车售价：超800万人民币（标准版） ，但二手准新车或展车可能降至500万左右。
2、劳斯莱斯闪灵闪灵是劳斯莱斯首款纯电动车，官方售价575万 ，虽略超500万预算 ，但属于最接近的选项 。其设计延续经典元素（如帕特农神庙格栅），搭载双电机四驱系统，续航约520公里 ，兼顾性能与环保 。适合对新能源技术有需求且预算灵活的用户。
3 、劳斯莱斯古思特：起售价大概就在500万左右 。它是劳斯莱斯家族中较为入门的车型 ，但依然保持着超豪华的水准 。古思特拥有经典的劳斯莱斯外观设计，车身线条优雅流畅。车内空间宽敞舒适 ，采用顶级的皮革 、木材等材质打造内饰 ，营造出奢华至极的驾乘环境 。动力方面也表现出色，能提供平稳且强劲的驾驶体验 。
劳斯莱斯首款新能源汽车闪灵已正式发布 ，定位超豪华双门轿跑 ，起售价43万美元（约合298万元），预计2023年第四季度交付。豪车品牌布局新能源主要源于市场趋势、技术优势及长期发展需求。
车的线条非常流畅 ，因此非常美观 。在动力部分 ，在CLTC综合工作条件下，劳斯莱斯闪耀的发动机最大输出功率为430 kW ，峰值扭矩为900 Nm ，100 km加速时间为5秒，净电里程为585米 。闪耀的风阻系数0.25，100公里加速只需5秒。
续航与补能体验的适配性：CLTC续航585公里 ，虽在当下电车市场中不算突出 ，但劳斯莱斯用户通常拥有多辆车，且长途出行依赖私人飞机或专职司机 ，对续航的敏感度较低 。此外 ，电动化带来的静谧性（无发动机噪音）与低振动，反而更符合劳斯莱斯对“奢华静谧座舱”的追求 。
