广汽讴歌rdx的通病有哪些?
1、讴歌RDX 16款的主要通病集中在减震器 、变速箱 、悬架传动、驾驶辅助系统及设计细节方面，具体表现如下：减震器异响左后减震器在低速过减速带或转弯时易发出“咯吱咯吱 ”异响 ，通常在车辆使用一年左右后出现。该问题与墨西哥产的行程自适应可变阻尼减震器配件质量直接相关 ，部分车主通过更换减震器总成可缓解，但需承担额外维修成本 。
2 、综上所述 ，广汽讴歌RDX在外观设计上独具特色 ，但在空间 、内饰、安全 、噪音以及制动性能等方面存在共性问题 。消费者在购买前需充分考虑这些问题，以便做出更加明智的购车决策。
3 、广汽讴歌rdx的通病：空间小 ，讴歌RDX的车身尺寸 ，长宽高分别为4752mm、1926mm 、1668mm，轴距仅为2750mm 。内饰沉闷 ，讴歌RDX在内饰方面做的非常沉闷 ，整体看上去非常中庸，中控台上方等地均没有采用皮质包裹，没有做到豪华车应有的品质 。
4 、首先 ，新款RDX的多媒体系统设计存在显著缺陷。其操作方式不够人性化 ，使用难度较大，可能会对驾驶安全产生不利影响 。例如 ，两个触摸板的操作方式复杂 ，难以实现精准控制，这在驾驶过程中可能会带来不便和安全隐患 。其次 ，讴歌RDX的油耗表现也不尽如人意。
5、驾驶体验的干扰因素！--： 在行驶过程中 ，RDX的噪音控制有待提高，较大的车内噪音可能会影响驾驶者的舒适度和注意力集中 。制动性能的局限！--： 初步制动反应灵敏 ，但中段制动力明显不足 ，驾驶员需要深踩刹车才能获得满意的制动效果，这无疑对行车安全构成了潜在威胁 。
分享一些自己的讴歌RDX用车感受,比较符合大众的审美
1、RDX的外观非常的激进 ，我个人是很喜欢它这种凶悍劲儿 ，也觉得比较符合大众的审美 矩阵式排列的七颗LED大灯，怎么看都觉得很漂亮。尾灯的造型也是充满侵略性的回旋镖样式，RDX不走温文尔雅的风格 ，处处尽显张扬的霸气。但不得不说 ，这车的实力让它确实可以锋芒毕露 。
2 、讴歌RDX依然采用了讴歌家族化前格栅设计，视觉冲击感很强 ，超大的讴歌车标LOGO映衬其中 ，看上去非常夸张 。两侧钻石切割式LED大灯效果非常炫酷，科技感十足。车身侧面线条流畅 ，层次感分明 ，力量感十足 。轮毂的样式略微有些过于低调了，如果做成熏黑样式就更完美了 。外鲨鱼鳍式天线设计 ，与整车相当搭配。
3 、RDX首先是一台外观上我很喜欢的车 ，我也不能说是颜值控吧，但在外观方面看的也是比较重 ，可以不突出 ，但不能被我讨厌，这是必须的，RDX的颜值的话 ，我觉得还是可以的 。比较喜欢讴歌的家族是前脸 ，看着有个性又不失豪华感 。整体造型的话还是十分具有运动感的。
4、讴歌RDX提车六个多月，我和它的关系已经从新伙伴变成了老朋友了！互相了解了脾气秉性 ，互相了解了优点缺点 。其实这就像两个人相处 ，人无完人，车无完车 ，明明知道对方有客观存在的缺点 ，但还能接纳包容对方，这就是爱 。
5 、虽然天气不怎么好 ，但是我的心情还是非常好的 ，天空中虽然下着雨，但这并不能阻挡我为大家分享爱车激动的心 ，我的爱车是讴歌RDX ，讴歌旗下的中型SUV，一款黑科技满满的车，不管是气势还是其它方面 ，表现都非常不错 ，下面就跟大家分享下我的用车感受。首先RDX的颜值是真的高，怎么看怎么喜欢 。
有讴歌车主吗,聊聊讴歌RDX优点有哪些呗?
1 、后排座椅的优势是坐垫绵软舒适 ，中短途乘坐非常好 ，但是后排靠背不能调节角度，跑长途的话会比较累 ，只能一直保持直立坐着 ，不能半躺 。ELS音响好评！自己一个人开车，把音量调大 ，连上手机 ，播放最喜欢的歌曲，这一刻 ，整个车内都属于我一个人！后备箱盖板下面带储物格 ，随车工具都放在下面。
2、此外，RDX在舒适性方面也做得很好。车内空间宽敞，座椅舒适 ，隔音效果出色 ，能够为乘客提供一个宁静 、舒适的乘坐环境 。内饰用料考究，细节处理到位 ，进一步提升了车内的豪华感和品质感 。总的来说 ，RDX讴歌在质量方面表现稳定可靠，具有较高的性价比和市场竞争力。
3 、讴歌进口RDX在豪华SUV中属于二线豪华阵营 ，但动力性能、机械素质和豪华配置可对标宝马X奥迪Q5等一线车型 ，实际市场定位介于一线与二线之间 。
【十月大征集】RDX半年使用心得,献给纠结中的小伙伴
总结：这车用了大半年，大体上我都是非常满意的 ，讴歌这种技术宅机械素质方面完全让人满意 ，加上有本田爸爸在，所以就算这样的销量 ，我还是能下定决心去买它 ，一是对本田的品质放心，二是本田在国内的销量，基本上可以保证到讴歌的生存 。
问问大家,讴歌CDX跑高速怎么样?平时出差比较多
1 、不过讴歌RDX并非绝对完美 ，对于讴歌RDX来说 ，最满意的就是车辆的操控了，方向盘指向性不错 ，助力到位手感好 ，油门刹车也好控制，特别满意 ，不过个别设计不方便 ，比如空调温度调节，到现在还不适应。
2 、驾驶条件对油耗的影响：如果经常跑高速 ，讴歌CDX 5T车型的油耗有望进一步降低 。因为高速行驶时 ，车辆处于较为稳定的状态，有利于降低油耗 。个体差异：需要注意的是 ，不同车主的驾驶习惯和车辆状况可能会导致油耗存在一定的个体差异。因此 ，实际油耗可能会因人而异 。
3、先说说大家都关心的油耗，综合算起来百公里8个油左右，跑高速会低一点 。动力不错 ，起步加速也都很流畅 ，作为家用用车是绰绰有余的。CDX有舒适及运动两种方式选择，按键式的换挡设计更具特色 ，按键布局合理 ，熟悉之后操作非常方便，很好上手 。
4 、很有高级感 。讴歌CDX给我另一个深刻的印象就是跑高速很稳 ，底盘很扎实。高速性能很好 ，开到120很轻松，开到145-150依然感觉车身很稳 ，不发飘 ，还在可控状态。整车品质还是很不错的 。今天给爱车来了个360度全方位拍照，算是给爱车一个好的交代！分享给大家！红配绿 ，赛狗屁 。
