1 、作为一款实用主义者的车型，斯柯达野帝在空间和动力方面表现优异 ，但在外观和品牌影响方面却并不被国人所青睐。其优点在于相对省油 、做工精良 ，但外形有些另类，维修保养成本较高 。2013年11月18日上市的新款车型匹配了4TSI和8TSI两款发动机 ，提供四驱和两驱选择 ，售价区间在198-218万元之间 。
2、对于野帝为什么没人买的问题，我们可以从多个方面来分析。首先 ，实用主义者更注重汽车的性能和实用性 ，而不是外表和品牌影响 。野帝在空间和动力方面表现不错，但是其外形有些另类 ，可能不太符合国人的审美 。此外 ，野帝的维修保养费用也相对较高，这也是影响其销量的一个因素。
3 、总的来说，野帝在性能和配置方面都有着不俗的表现 ，只是其设计风格可能并未完全迎合国人的审美 。这或许影响了其在市场上的销售业绩 。但不可否认的是 ，它在实用性方面无疑是值得肯定的。
4 、在汽车市场中，斯柯达野帝凭借其进口身份 ，展现出卓越的性能 。然而 ，其独特的外形设计并未完全迎合中国的审美，导致购买者寥寥 。尽管如此 ，野帝的优点不容忽视 ，其低油耗和精细的工艺是其亮点。
5、斯柯达Yeti，这款曾风靡一时的SUV车型 ，如今已停售 ，新车市场自然无法再购买。但如果您对这款车型情有独钟，二手车市场或许能圆您的梦想 。作为上海大众斯柯达的首款SUV ，斯柯达Yeti ，即“野帝”，在2013年11月的广州车展上正式亮相 。
6 、斯柯达的品牌影响力我想没必要再说了，现在这么多人黑大众 ，和大众车型基本上只是换标换壳区别的斯柯达却连被黑的资格都没有 ，这已经很明显了。 品牌不给力，是先天不足 ，我们再看看野帝这款产品身上的其他具体问题 。
核心优势 四驱性能突出：搭载适时四驱系统 ，具备扭矩分配调节功能，交叉轴测试中可通过前后轮扭矩转移实现有效脱困 ，能满足轻度越野（如砂石路 、非铺装路面）及复杂路况的通行需求 ，优于同级别多数两驱紧凑型SUV 。
底盘扎实稳定：车身刚性高，高速行驶时稳定性极佳 ，过弯时侧倾较小 ，具有明显的德系操控质感，驾驶起来更有信心。缺点外观设计争议大：方正的造型 ，尤其是车尾部分 ，被部分用户认为类似面包车，外挂备胎不仅影响美观，还对尾门开启的便利性造成一定影响 。
细节工艺评价钣金接缝：车门与翼子板间隙约4mm ，均匀度尚可 ，但尾门缝隙偏大（部分车辆达5mm） 。电气系统：保险盒设计在驾驶侧仪表台下，拆装需拆卸饰板。线束固定扣具较少 ，长期使用可能松动异响 。总结：优缺点归纳优势：车身刚性达标 ，悬挂调校偏舒适，维修成本低于同平台大众车型 。
1、优点四驱性能突出：其四驱系统在交叉轴测试中表现优异 ，具备较强的复杂路况脱困能力 ，能满足轻度越野需求。动力与油耗平衡：搭载的4T涡轮增压发动机动力充沛，日常驾驶时加速表现良好 ，百公里油耗约在7 - 8L ，燃油经济性较高，降低了使用成本 。空间实用灵活：车内头部空间宽敞 ，后排腿部空间充裕 ，能让乘客有舒适的乘坐感受 。
2 、斯柯达野帝4T四驱版是一款兼顾实用性与通过性的紧凑型SUV，核心优势集中于四驱性能 、动力油耗平衡、空间灵活性及底盘质感，但在外观设计、内饰质感 、噪音控制 、变速箱可靠性等方面存在明显短板 ，整体定位偏向注重实际使用需求而非设计或豪华感的用户群体。
3、斯柯达野帝4t总体来说还是很实用 ，性能很好的。空间大，不论驾驶还是乘坐感觉都比较舒适 。当时在大众Golf和斯柯达Yeti之间做选择 ，到大众的4S店里实际感受了下Golf ，感觉车顶离头太近了，比较压抑 。
4 、斯柯达野帝拆车评测显示其具备四驱性能优势 、扎实底盘与实用空间 ，但存在内饰短板和噪音问题。四驱性能与结构设计野帝在拆车坊第二十五期评测中 ，四驱交叉轴项目得分为7+0.5分，表明其四驱系统在复杂路况下具备较好的脱困能力 。
5、斯柯达野帝拆车评测显示其具备四驱性能优势 、扎实底盘与高强度车身 ，但存在内饰短板和噪音问题 。四驱性能与结构设计在拆车坊第二十五期评测中 ，野帝四驱系统在交叉轴项目得分为7+0.5分，高于丰田RAV4的0+0.4分 ，表明其四驱脱困能力更强。
1 、斯柯达野帝（Yeti）的最大缺点及通病主要包括以下几点：空间布局不够灵活：后排空间局促：尽管斯柯达野帝在外观上显得比较硬朗 ，但后排空间相对狭小，尤其是腿部空间，对于身材较高的乘客来说可能会感到不够舒适 。
2、斯柯达野帝的最大缺点及其通病主要包括以下几点：外形争议大：斯柯达野帝的外形方正 、棱角分明 ，给人一种敦实的感觉 。但这种设计并不符合所有人的审美 ，尤其是车尾的造型，常被用户比作面包车 ，难以接受。车身尺寸偏小：与同平台的大众途观相比 ，野帝在视觉上显得更小，甚至比多数紧凑型SUV都要小 。
3 、通病油耗偏高 这个油耗偏高是指野帝在城市道路行驶时的油耗 ，由于频繁的启停 ，导致野帝油耗在市区道路上发挥不是很理想 。总的来说，野帝的优点是动力充沛 ，操控性不错 ，是一款挺不错的小家庭SUV。如今，野帝已经停产 ，斯柯达即将推出全新SUV产品 ，中文名称为柯珞克，感兴趣的朋友可以多关注 。
斯柯达野帝的最大缺点及其通病主要包括以下几点：外形争议大：斯柯达野帝的外形方正、棱角分明，给人一种敦实的感觉 。但这种设计并不符合所有人的审美 ，尤其是车尾的造型 ，常被用户比作面包车，难以接受。车身尺寸偏小：与同平台的大众途观相比 ，野帝在视觉上显得更小 ，甚至比多数紧凑型SUV都要小。
斯柯达野帝（Yeti）的最大缺点及通病主要包括以下几点：空间布局不够灵活：后排空间局促：尽管斯柯达野帝在外观上显得比较硬朗，但后排空间相对狭小 ，尤其是腿部空间 ，对于身材较高的乘客来说可能会感到不够舒适 。
通病胎噪大 野帝的胎噪很大，高速行驶时风噪也偏大 。通病舒适性一般 由于野帝的尺寸偏小 ，车内空间自然也不会很充足。对于驾乘者 ，前排的空间是足够的，后排头部空间稍显不足 。
斯柯达野帝的优点是车子相对省油 ，做工好；缺点是车子外形有些另类 ，维修保养比较高 。新款Yeti推出6种不同风格轮毂造型，试驾车型匹配的为米其林轮胎，该轮胎有低噪音 、舒适性出色的特点。
