1 、021款奕歌新增一款车：CVT四驱燃情版 ，指导价178万元 ，比顶配四驱真我版便宜了8万元，配置上减掉并线辅助 、主动刹车、自适应巡航 、LED远近光 、HUD抬头数字显示等功能 ，更适合不在意配置 ，但更注重操控、通过性的群体 。
2 、月20日，2020广州车展盛大开幕 ，在车展现场 ，2021款 广汽三菱奕歌正式上市，新车为年度改款车型 ，提供1种动力共6款车型 ，指导价为198-138万元 。新车针对部分配置有所升级，依旧全系搭载5T发动机，并提供手动与自动车型可选。
3 、近期三菱公布了全新升级奕歌插混版车型 ，在2021年8月将首次交由顾客应用 。这几年新能源车发展趋势飞速发展 ，三菱做为日系关键的汽车制造商之一，毫无疑问也需要紧跟脚步 。奕歌插混版车型是三菱发布的第一款新能源汽车 ，将来进到我国市场的可能十分大。对比起该款奕歌 ，新车在外表上面有较大的转变 。
4、奕歌2021款5TCVT两驱梦想版内饰呈现出简约的设计风格，加上银色饰条 。搭配对称式中控台和该车定位相符合。该车标配了胎压报警 、GPS导航系统 、车载空气净化器等多项配置 ，配置表现还是比较不错的 ，一定程度上提升了驾驶者的便利性 。
1、不过，该发动机也存在一些小瑕疵 ，冷启动时噪音稍大 ，低转速加速时5T发动机会有点声音，但当转速上来后反而会更安静 。设计优势明显电子阀调节精度高是三菱奕歌发动机的一大优势 ，能够更精准地控制废气排放和涡轮增压压力 ，进一步提升发动机性能和燃油经济性。DVVT技术不仅优化了燃烧过程，还能在不同工况下提供合适的扭矩输出，增强车辆的动力性能和驾驶体验。
2、以及优质的渡洛装饰条 ，看着就让人很舒服 ，奕歌的功能配置相对来说也是能满足我的需求，也挺齐全的 ，所以后来在家人的商量下我买下了性价比更高的三菱奕歌车型 。
3 、外观设计运动激进：奕歌的外观设计继承了三菱品牌的经典元素 ，整体造型运动激进，车身尺寸适中 ，既符合城市驾驶的需求 ，又不失越野风格 。同时，其后排空间表现优秀 ，为乘客提供了舒适的乘坐体验。
4 、三菱LOGO 分段式天窗 充满科技感的驾驶室 接下来就是上汽车之家查询对比 ，让后去实体店试乘试驾，最后选定了几款意向车型 。
为了能够挽回颓势 ，这次三菱算是拼了 ，旗下的经典车型——三菱奕歌，终端售价直降2万多，裸车价格已经下探到10万元左右 ，这个价格 ，即便是购买自主品牌的SUV车型，也选不到什么高端配置 。
