1、江铃驭胜S350具备一定的越野能力，价格相对其他硬派越野车型较为亲民。它的外观设计简洁大方 ，动力系统能提供足够的扭矩来应对一些轻度越野路况 。车内配置也较为实用 ，能满足日常使用和偶尔越野的需求 。 东风风神AX7马赫版在保持硬派风格的同时，融入了不少科技配置。
2 、大将军并不是传统意义上专门用来拉货的皮卡 ，而是一款具有不凡越野能力的硬派皮卡车 。在外观设计上也是秉承了硬派越野车威武霸气的设计语言 ，硕大的前格栅上是红色加粗的FOTON福田LOGO，下格栅上还加了装甲护板，提高了安全性 。
3 、哈弗H9整体的调校很舒服 ，转向轻柔 ，悬挂对于振动的过滤很好，再加上宽大的车内空间和柔软的座椅 ，有种老派日系越野车的感觉。
4、哈弗H9作为国产“越野王 ”车型 ，在市场上一直以来都是有着不错的关注度。动力方面，全系采用0T发动机和8AT变速箱这样一套组合 ，最大马力224Ps ，最大扭矩385N·m，最大功率165kW 。虽然这款车的自重超过了两吨 ，但是却拥有9升的最低油耗 ，经济性挺高 。
1 、哈弗H9是哈弗旗下的中大型SUV，车内空间称得上优秀 ，满座的话还有空余。哈弗H9内装营造了年轻动感 ，有非常多浮夸的设计 。变速箱降挡有条不紊，顺得不得了，车身姿态在过弯时四平八稳 ，悬吊不算软 。北京BJ80。
2 、东风猛进M50：基于军用车平台打造 ，有硬朗的设计和卓越的可靠性，在恶劣路况下表现突出 。坦克500：属于豪华硬派SUV ，配备0T V6动力和先进四驱系统 ，能兼顾越野性能与内饰质感 。坦克300：采用非承载式车身和三把差速锁，是20万级性价比之王 ，并且改装潜力大。
3、哈弗H9一直以来都拥有了不错的口碑 ，受到不少越野迷的追捧 。在外观设计上，哈弗H9前脸采用大面积的镀铬装饰条 ，非常的大气 。哈弗H9的车身轴距达到了2800mm ，进入车内哈弗H9扑面而来的是豪华感与档次感，采用大面积的皮质包裹以及菱形缝线工艺。
东风猛进M50：基于军用车平台打造 ，有硬朗的设计和卓越的可靠性 ，在恶劣路况下表现突出 。坦克500：属于豪华硬派SUV，配备0T V6动力和先进四驱系统，能兼顾越野性能与内饰质感 。坦克300：采用非承载式车身和三把差速锁 ，是20万级性价比之王 ，并且改装潜力大。
以下是国产十大霸气越野车推荐：方程豹豹5：298万起售，插混系统综合功率687马力 ，零百加速8秒 ，标配大梁车身与两把锁，纯电续航125km ，亏电油耗85L。有16英寸中控屏与13英寸副驾屏 ，顶配带车载冰箱，高配搭载华为智能驾驶系统 。
哈弗H9也是国产越野车中的佼佼者 。它的外观稳重 ，车身宽大。动力上能够提供足够的动力储备 ，应对不同路况 。车内配置丰富，舒适性较好 。其四驱系统经过精心调校 ，在越野性能上有可靠的保障。并且哈弗H9在市场上已经有了一定的用户基础 ，经过多年的改进和升级，品质不断提升 。
国产越野车排名第一的车型存在不同观点，有说法认为是北京越野 ，也有说法认为是东风猛士917 。北京越野 根据2024中国汽车质量榜 ，北京越野在越野领域位居第一。这一评价可能基于车辆的质量、性能 、用户口碑等多个维度 。
国产越野车目前没有绝对统一的排名第一车型，不同维度（如销量 、性能、口碑等）的领先车型各有差异 ，以下是综合各维度表现突出的几款车型分析： 硬派越野性能代表北京BJ80：采用非承载式车体 、分时四驱和后桥差速锁等硬核配置 ，适合极端地形，是传统硬派越野的标杆 。
坦克500：动力强劲 ，搭载0T发动机 ，扭矩输出充沛。四驱系统成熟，能应对多种复杂路况 。车身结构坚固 ，采用非承载式车身 。内饰豪华且质感不错 ，空间宽敞。其在越野性能和舒适性上取得较好平衡，很多车主反馈在长期使用中表现稳定 ，维修保养成本相对合理。 北京BJ40：硬派越野风格 ，外观辨识度高 。
路虎卫士同样表现出色，坚固耐用，在越野方面有着深厚底蕴 。丰田陆地巡洋舰更是以可靠性和越野能力闻名 ，能适应多种恶劣环境。 吉普牧马人：它的外观极具辨识度 ，方方正正的造型充满了越野气息 。其四驱系统强大，分时四驱可根据路况灵活切换模式 。前后硬桥设计 ，悬挂行程长 ，能有效缓冲颠簸。
