1、综上所述 ，长安欧尚X7 PLUS使用的原长机油是全合成机油
，标号为0W-20 。这种机油具有优异的润滑性能 、抗氧化性能和清洁性能，能够确保发动机的正常运行和延长使用寿命
。因此 ，在保养和更换机油时
，应确保使用符合厂家规格的机油，并遵循正确的操作步骤。

2
、使用5w-30机油 ，5w-30机油的5w代表机油的最低适用耐外部低温-30°C，w代表机油可以在冬季正常使用
，30代表机油高温粘度，在100℃时的动态性粘度为3至15 ，高温高剪切驱动力粘度高于或等于9 。不管是什么品牌的机油
，使用全合成机油才是最好的选择
。

3、自动挡车型（5T）自动挡车型的机油容量为7升。这一差异主要源于自动变速器与发动机的集成设计，部分机油需预留给变速器润滑系统 。加注时同样需严格遵循机油尺刻度 ，建议使用原厂指定粘度等级（如5W-30或0W-20）的全合成机油
，以适应不同工况下的润滑需求。

4 、不是，蓝壳x7plus是半合成润滑油
。蓝壳x7plus比矿物润滑油性能更好 ，比全合成价格更低。蓝壳更适合一些性价比低于20万元的经济型车
，尤其是涡轮增压发动机或柴油发动机的车型 。蓝壳机油采用壳牌PurePlus技术制造，其优点是基础油在粘度稳定性
、耐磨性和低挥发性方面具有更好的性能
。

5、根据长安欧尚X7 PLUS官方保养手册及相关车主实践反馈 ，其保养规范及注意事项如下：基础保养周期时间/里程标准 常规保养间隔为 每半年或5000公里（以先到者为准）
，首保免费。保养项目包括更换机油（全合成） 、机油滤清器，并对发动机、变速箱
、制动系统等关键部件进行基础检查 。

6、长安欧尚X7 PLUS加长城5W-40机油是否好 ，取决于车辆的具体状况和使用环境
。一般情况下：长安欧尚X7 PLUS建议遵循厂家推荐的机油品牌和规格进行更换。如果厂家推荐的是其他型号的机油，那么应优先考虑使用推荐的机油 。

1 、长安欧尚X7PLUS这款车质量表现扎实且值得信赖
。以下是关于其质量方面的具体评价：稳定性强：长安欧尚X7PLUS展现出了一流的稳定性
，无论是车辆的耐用性还是机械结构的可靠性，都经得起时间的考验。在实际使用中 ，很少遇到质量问题或显著瑕疵 。

2
、外观与内饰设计兼具品质 外观上
，长安欧尚X7 PLUS采用了双层复式点阵式格栅设计，在贯穿式饰条的装饰下 ，前脸层次分明
，精致效果点满
。分体式LED大灯更是与前脸格栅浑然一体，不着痕迹。红色饰条点缀 ，运动效果更加明显 。

3、长安欧尚X7 PLUS能够承受360°无死角的考验。具体分析如下：严格遵循试验验证体系：长安欧尚X7 PLUS基于长安欧尚X7打造
，在新车研发 、制造过程中，始终严格遵循长安CA-TVS试验验证体系
。该体系包含17大系统 ，多达4000余项的试验内容
，对车辆进行层层把关，确保车辆品质。

其次 ，缺乏长期的市场检验 。一般买SUV的都是家庭用户，家庭用户往往对车辆的品质要求更高
。由于欧尚X7PLUS上市时间不长
，其车辆也很久没有在市场上进行测试，所以大家对这款车的质量性能都有所怀疑 ，很多人都不愿意成为“做第一个吃螃蟹的人”。第三
，城市地区的高油耗 。

质量可靠性：装配工艺需改进，电子设备故障多第三方机构数据显示新车故障率约3% ，但部分批次存在车顶凹坑
、行李架损坏等装配工艺问题
。用户长期使用反馈显示
，三大件（发动机、变速箱 、底盘）稳定性较好，但电子设备故障频发 ，如车机保镖模式异常
、哨兵模式失效等。

长安X7 Plus的最大毛病主要集中在车载导航系统的老旧与不准确、车机应用匮乏以及智能功能缺失等方面 。首先
，关于车载导航系统，多位车主反映其版本老旧 ，无法准确识别一些城市的单行线 、限停区域及高架桥等复杂路况信息
。这不仅影响了驾驶体验
，还可能导致因导航错误而产生的罚款等经济损失。

1
、长安欧尚X7 PLUS能承受得住360°无死角的考验，具体表现如下：严格遵循试验验证体系：长安欧尚X7 PLUS基于长安欧尚X7打造 ，在新车研发、制造过程中，始终严格遵循长安CA-TVS试验验证体系
，该体系包含17大系统，多达4000余项的试验内容 ，对车辆进行层层把关
，确保车辆品质 。

2 、长安欧尚X7 PLUS能够承受360°无死角的考验
。具体分析如下：严格遵循试验验证体系：长安欧尚X7 PLUS基于长安欧尚X7打造，在新车研发、制造过程中 ，始终严格遵循长安CA-TVS试验验证体系。该体系包含17大系统
，多达4000余项的试验内容，对车辆进行层层把关 ，确保车辆品质 。

长安欧尚X7 PLUS确实是一款高端上档次的汽车
，其出色的设计和配置在众多车型中脱颖而出，以下是对该车型的详细解析：售价区间合理：长安欧尚X7 PLUS的售价为99-139万 ，这个价格区间对于一款定位紧凑型SUV的车型来说
，具有较高的性价比。

长安欧尚X7PLUS作为长安欧尚首款PLUS旗舰产品，将在上海车展首次亮相 ，引领品牌进入PLUS时代
。以下从产品定位
、市场表现、技术支撑 、未来展望四个方面展开介绍：产品定位：全方位升级的旗舰车型长安欧尚X7PLUS定位为PLUS版旗舰产品，在外观
、空间、动力 、智能化
、舒适性和可靠性六大维度实现全面升级。

最后
，室内设计不好 。上车后你会发现欧尚X7Plus明显采用了很多流行的设计，但是整个中控台看起来还是充满了廉价的味道
。首先是因为中控屏“看到死亡 ”巨大的黑边观感很差 ，其次是传统变速杆的老款造型
，方向盘的造型真的是一言难尽。整个车厢从观感上看并不是那么赏心悦目 。

品牌影响力弱，欧尚X7Plus在市场上的知名度不高 ，导致了部分消费者对其产生误解
，品牌影响力对销售量影响显著
。内饰臭味大，尽管使用了大量软质材料 ，但材料品质可能不足高级
，导致新车车厢充满刺鼻的塑料味和廉价皮革味，对于有孕妇或小孩的家庭 ，这种气味并不友好
，需要花费时间去除。

欧尚X7PLUS是12 - 15万SUV的优质选项，具备超越期待的“动力、智能 、设计
、空间、品质
”等产品实力 。具体如下：动力方面：欧尚X7PLUS作为长安欧尚首款PLUS旗舰产品 ，搭载蓝鲸新一代NE5T高压直喷发动机与蓝鲸7速湿式双离合变速器的黄金动力组合，最大功率138kW
，最大扭矩300N·m
。

最后，室内设计不好。上车后你会发现欧尚X7Plus明显采用了很多流行的设计 ，但是整个中控台看起来还是充满了廉价的味道 。首先是因为中控屏“看到死亡”巨大的黑边观感很差
，其次是传统变速杆的老款造型，方向盘的造型真的是一言难尽
。整个车厢从观感上看并不是那么赏心悦目。以上是不建议购买长安X7PLUS的原因 。

驾驶质感一般：与长安CS75 PLUS相比 ，长安欧尚X7 PLUS的驾驶质感略显不足。这可能与车辆的调校 、底盘结构以及使用的变速箱等因素有关
。长安CS75 PLUS使用的是爱信的6AT变速箱
，而长安欧尚X7 PLUS则使用的是7DCT变速箱，这可能在一定程度上影响了驾驶感受。

品牌影响力弱 ，欧尚X7Plus在市场上的知名度不高
，导致了部分消费者对其产生误解，品牌影响力对销售量影响显著 。内饰臭味大 ，尽管使用了大量软质材料
，但材料品质可能不足高级，导致新车车厢充满刺鼻的塑料味和廉价皮革味 ，对于有孕妇或小孩的家庭，这种气味并不友好
，需要花费时间去除
。

细节做工：长安欧尚X7 PLUS在细节做工上也非常出色，如缝线
、按键等部位的处理都非常精致 ，体现了厂家对品质的严格把控。动力性能强劲：发动机配置：长安欧尚X7 PLUS配备了最新的蓝鲸5T四缸涡轮增压发动机
，相比X7在动力参数上有小幅提升，使得车辆的动力性能更加出色 。