1 、017款120i宝马是一款性能优秀 、各方面表现出色的紧凑型轿车 ，以下从多个方面进行详细分析：动力性能搭载0T涡轮增压发动机 ，最大功率达184KW，最大扭矩320N.m ，匹配8速手自一体变速箱。动力输出强劲 ，0-100km/h加速测试成绩为69秒，能满足对加速性能有较高要求的驾驶者 。
2、进口宝马车120i是一款具有鲜明驾驶特性的紧凑型豪华轿车 ，整体表现适合追求操控乐趣的消费者 ，但在动力和舒适性方面存在一定取舍 。动力与传动系统：该车型搭载0升直列四缸自然吸气发动机，最大输出功率170马力，匹配6速自动变速箱。这一组合在动力输出上偏向平顺线性 ，而非爆发式加速 ，适合日常城区代步 。
3 、宝马120i的空间表现整体较为局促，尤其是后排和后备箱空间存在明显短板 ，不太适合对空间有较高需求的用户 。后排空间：头部空间紧张 ，乘坐体验受限宝马120i作为一款紧凑型轿车，其车身尺寸和轴距设计更偏向运动操控 ，导致后排空间表现欠佳。对于身高175cm以上的乘客 ，头部空间会显得较为局促，头顶容易蹭到车顶 。
4 、宝马120i的空间表现属于紧凑型车中的中等水平 ，能满足日常城市通勤需求 ，但后排和后备箱空间对多人或长途出行有一定局限性 。前排空间 驾驶位和副驾驶位头部、腿部空间较为宽敞，身高180cm左右的乘客不会感到压抑 ，座椅调节范围较大 ，能找到舒适的驾驶姿势。
早期进口阶段（2008年）宝马1系最初以进口形式引入中国市场时，定位高于后续国产版本。2008年上市的120i手动挡基础款售价23万元，自动挡版本为28万元；高性能版130i自动挡价格达45万元 。这一阶段1系主打驾驶乐趣与纯正德系血统 ，价格与3系部分车型重叠 ，目标客群为追求个性运动的中高端用户 。
起售价：宝马1系的起售价为188万元，这个价格在同级别豪华车型中具有一定的竞争力。落地价：算上购置税 、车船税 、交强险、商业保险以及上牌费等各项税费和保险费用 ，宝马1系的最终落地价约为251万元 。这个价格会根据购车时间、地区差异以及购车政策等因素有所浮动 。
宝马1系在2011年的车型120i双门轿跑车的售价大约在30.05万至364万之间。而敞篷轿跑车的售价则在330万至374万之间 。对于较早的2008款车型 ，手动挡版本的售价为230万，自动挡版本则在248万至280万之间 。需要注意的是 ，这些报价仅供参考 ，具体价格还需要到实体店铺进行咨询。
系宝马两厢车型的价格在25万起售：全新1系始终围绕着宝马最新理念设计，细节处更加精致 、也更具现代化 ，整体风格依旧诠释宝马家族的运动之美 。新车比起上代车型更敦实 ，也一定程度增加了稳重感，符合当下年轻消费者的审美 。
1 、宝马120i的空间表现属于紧凑型车中的中等水平 ，能满足日常城市通勤需求 ，但后排和后备箱空间对多人或长途出行有一定局限性。前排空间 驾驶位和副驾驶位头部、腿部空间较为宽敞，身高180cm左右的乘客不会感到压抑，座椅调节范围较大 ，能找到舒适的驾驶姿势 。
2 、宝马120i的空间表现整体较为局促 ，尤其是后排和后备箱空间存在明显短板，不太适合对空间有较高需求的用户 。后排空间：头部空间紧张 ，乘坐体验受限宝马120i作为一款紧凑型轿车 ，其车身尺寸和轴距设计更偏向运动操控，导致后排空间表现欠佳。对于身高175cm以上的乘客 ，头部空间会显得较为局促 ，头顶容易蹭到车顶。
3 、空间表现作为紧凑型车，后排空间一般 ，地板中间凸起明显 ，前排中央扶手盒子占位置，后排中间乘客脚放置不太方便 。不过 ，后备箱开口虽小 ，但内部空间不错，能容放较多物品 。不足之处该车没有T字裤，没有液晶仪表 ，中间的屏幕也是小屏 ，在科技感和豪华感的营造上稍显不足。
4、空间与配置的妥协作为家用车型，120i存在明显短板：内饰用料：车内大量硬塑料材质 ，被车主评价为“渣渣” ，质感远低于同价位车型 。后排空间：虽能满足当前需求（孩子尚小且无二胎计划），但腿部空间局促 ，长期乘坐舒适性有限 。配置水平：基础配置较低 ，需通过选装提升便利性，但车主为操控选择接受这些不足。
