ABS防抱死系统是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统
。以下是对ABS防抱死系统的详细解释：系统定义 ABS中文译为“防锁死刹车系统
”，是现代汽车上广泛安装的一种先进制动装置。它结合了普通制动系统的制动功能 ，并在此基础上增加了防止车轮锁死的能力 。

ABS
，即Anti-lockBreakSystem，中文翻译为防锁死刹车系统
。ABS系统具备防滑 、防锁死等优点 ，为车辆安全刹车控制系统。未安装ABS系统的车辆
，在紧急情况下，驾驶者往往来不及逐步缓刹 ，只能一次性踩死刹车 。此时
，车轮容易抱死，加上车辆的冲力惯性 ，可能导致侧滑
、跑偏等危险状况
，方向无法控制
。

ABS，全称为防抱死刹车系统 ，是汽车安全控制系统的一种，具有防滑、防锁死等优点。ABS在常规刹车装置的基础上进行了改进
，分为机械式和电子式两种 。ABS在现代汽车上的应用极为广泛，它不仅具备普通制动系统的制动功能 ，还能防止车轮锁死
，使汽车在制动状态下仍能保持转向稳定性，防止产生侧滑和跑偏
。

ABS防抱死系统是一种具有防滑 、防锁死等优点的汽车安全控制系统。以下是对ABS防抱死系统的详细解释：系统定义 ABS中文译为“防锁死刹车系统” ，是现代汽车上广泛安装的一种先进制动装置 。它结合了普通制动系统的制动功能
，并在此基础上增加了防止车轮锁死的能力
。

汽车ABS防抱死系统是一种在常规刹车装置基础上的改进型安全控制系统，旨在防止车轮抱死 ，确保行车安全。防抱死的意思：当车辆制动时
，如果制动力过大，轮胎可能会被刹车系统抱死 ，即轮胎停止滚动而转为滑动 。

ABS刹车防抱死系统
，是现代汽车安全装备中不可或缺的一部分。它能够在车辆制动时，智能调控制动器的制动力 ，确保车轮不陷入完全抱死的状态，而是维持在一种边滚边滑的理想状态
。这样的设计使得车轮与地面的附着力得以最大化
，从而增强了车辆的操控性和稳定性。

制动防抱死系统（antilock brake system），简称ABS ，是一种能在汽车制动时智能调控制动器制动力大小的装置
，确保车轮不会完全锁死，维持在边滚边滑的状态 ，以此保持车轮与地面的最大附着力 。ABS系统通过监测车轮的转速
，判断车轮是否即将锁死
。

1
、“ABS ”即“防抱死刹车系统
”，是一种在常规刹车装置基础上的改进型安全控制系统。ABS具备防滑、防锁死等优点 ，分为机械式和电子式两种 。当车辆制动时
，若制动力大于轮胎与地面的摩擦力，轮胎就会被刹车系统抱死 ，导致轮胎停止滚动
，这时，滚动摩擦转变为滑动摩擦 ，制动力显著下降
。

2 、汽车ABS防抱死系统是一种在常规刹车装置基础上的改进型安全控制系统，旨在防止车轮抱死
，确保行车安全。防抱死的意思：当车辆制动时，如果制动力过大 ，轮胎可能会被刹车系统抱死
，即轮胎停止滚动而转为滑动 。

3
、ABS防抱死系统是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统
。以下是对ABS防抱死系统的详细解释：系统定义 ABS中文译为“防锁死刹车系统”，是现代汽车上广泛安装的一种先进制动装置。它结合了普通制动系统的制动功能 ，并在此基础上增加了防止车轮锁死的能力 。

4 、就是ABS系统
，汽车刹车一脚踩到底，车轮就抱死了 ，车轮在地上“拖着走 ”
，方向就失控了
。ABS系统就是用来防止这个现象的。检测到车轮抱死后，会自动松开刹车 ，让轮子滚动起来 。然后再次自动刹车
，再自动松开。这样“一松一刹
”，模仿快速点刹的动作
。

5
、ABS防抱死系统是一种在汽车制动过程中起到关键作用的装置。当汽车正常制动时 ，如果没有ABS，车轮转速会降低
，制动系统会按照常规增压，使制动压力逐渐增大 。但ABS的介入改变了这一过程
。

6、制动防抱死系统（antilock brake system） ，简称ABS
，是一种能在汽车制动时智能调控制动器制动力大小的装置，确保车轮不会完全锁死 ，维持在边滚边滑的状态
，以此保持车轮与地面的最大附着力。ABS系统通过监测车轮的转速，判断车轮是否即将锁死 。

ABS防抱死系统是一种具有防滑 、防锁死等优点的汽车安全控制系统
。以下是对ABS防抱死系统的详细解释：系统定义 ABS中文译为“防锁死刹车系统” ，是现代汽车上广泛安装的一种先进制动装置。它结合了普通制动系统的制动功能
，并在此基础上增加了防止车轮锁死的能力 。

ABS，即Anti-lockBreakSystem ，中文翻译为防锁死刹车系统
。ABS系统具备防滑、防锁死等优点
，为车辆安全刹车控制系统。未安装ABS系统的车辆，在紧急情况下 ，驾驶者往往来不及逐步缓刹，只能一次性踩死刹车 。此时
，车轮容易抱死，加上车辆的冲力惯性 ，可能导致侧滑
、跑偏等危险状况
，方向无法控制
。

ABS，全称为防抱死刹车系统 ，是汽车安全控制系统的一种
，具有防滑、防锁死等优点。ABS在常规刹车装置的基础上进行了改进，分为机械式和电子式两种 。ABS在现代汽车上的应用极为广泛 ，它不仅具备普通制动系统的制动功能
，还能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能保持转向稳定性 ，防止产生侧滑和跑偏。

制动防抱死系统（antilock brake system）
，简称ABS，是一种能在汽车制动时智能调控制动器制动力大小的装置 ，确保车轮不会完全锁死，维持在边滚边滑的状态
，以此保持车轮与地面的最大附着力
。ABS系统通过监测车轮的转速，判断车轮是否即将锁死。

ABS防抱死系统（Anti-Lock Braking System ，简称ABS）是一种汽车安全系统
，旨在增强汽车制动性能并避免车轮在制动时完全抱死 。以下是关于ABS防抱死系统的详细解释：中文名：防锁死刹车系统
。它有两种类型，即机械式和电子式 ，但核心功能都是防止车轮抱死。

ABS ”中文译为“防锁死刹车系统
” 。它是一种具有防滑 、防锁死等优点的汽车安全控制系统
。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术
，可分机械式和电子式两种。

1
、“ABS”即“防抱死刹车系统 ”，是一种在常规刹车装置基础上的改进型安全控制系统 。ABS具备防滑、防锁死等优点 ，分为机械式和电子式两种
。当车辆制动时
，若制动力大于轮胎与地面的摩擦力，轮胎就会被刹车系统抱死 ，导致轮胎停止滚动
，这时，滚动摩擦转变为滑动摩擦 ，制动力显著下降。

2 、汽车ABS防抱死系统是一种在常规刹车装置基础上的改进型安全控制系统，旨在防止车轮抱死
，确保行车安全 。防抱死的意思：当车辆制动时，如果制动力过大 ，轮胎可能会被刹车系统抱死
，即轮胎停止滚动而转为滑动
。

3
、就是ABS系统，汽车刹车一脚踩到底 ，车轮就抱死了
，车轮在地上“拖着走
”，方向就失控了。ABS系统就是用来防止这个现象的 。检测到车轮抱死后 ，会自动松开刹车
，让轮子滚动起来。然后再次自动刹车，再自动松开
。这样“一松一刹” ，模仿快速点刹的动作。

ABS防抱死系统是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统 。以下是对ABS防抱死系统的详细解释：系统定义 ABS中文译为“防锁死刹车系统 ”
，是现代汽车上广泛安装的一种先进制动装置
。它结合了普通制动系统的制动功能，并在此基础上增加了防止车轮锁死的能力。