日产为何突然推mpv?e-power混动vs插混vs纯燃油,
日产突然推MPV主要有填补市场空白 、技术优势复用 、进口渠道限制缓解等原因 ，e-power混动、插混 、纯燃油各有优劣。日产推MPV的原因具体如下：一是填补市场空白 ，日产在华产品线长期缺乏MPV车型，而国内MPV市场近年增长显著 ，国产车型崛起 ，日产希望通过引入Elgrand抢占份额 。
日产e-POWER技术是一种融合电动与燃油优势的创新动力系统，既非纯电也非传统混动，其核心在于通过汽油发动机发电驱动电机 ，实现高效 、静谧且具备纯电驾驶体验的出行方案 。
这就取决于电池组当中是否有充足的电量。因为空调的能源由电池组提供 ，如果电池组电量充足，那么车辆在等红绿灯的时候这台内燃机不开启 ，是不会产生油耗的 。这也是e-POWER车型相较于传统燃油车型能做到更低油耗的原因 。
首先是e-POWER采用大功率电机驱动 ，无论满电还是亏电状态都是纯电动模式。发动机仅当发电机的功能呢，车辆无须外接充电。因此 ，e-POWER相比EV技术免去了插电充电的麻烦与续航焦虑 ，日常使用仅需加汽油就好了 。
说明了消费者对油电强混MPV或纯电MPV已经高度认可，岚图梦想家不好卖 ，只是大家不放心岚图这个新品牌的电机 ，电控以及电池的质量，而放心比亚迪 ，所以腾势D9一上市就畅销 ，即便性价比不那么高（相对梦想家而言） 。东风日产e-POWER混动，2021年底才进入国内，首次应用在了轩逸上。
是的 ，日产似乎要动真格了 。日产全新一代豪华MPV ELGRAND（君爵）已在2025日本移动出行展发布 ，其定位直指丰田埃尔法 。这款车具备诸多亮点，有挑战埃尔法市场地位的实力。动力方面 ，该车搭载e - POWER混动系统和四驱（e - 4ORCE） ，百公里油耗仅5L，既保证了四驱稳定性 ，又实现了低能耗 。
日产serena会不会国产
国产Serena的优势价格优势：媒体曝光日产全新一代Serena有望国产 ，定价在15 - 20万上下浮动 。若以15万左右价格进入市场，相比同级别合资MPV ，价格更具吸引力 ，能吸引更多预算有限但对6/7座MPV有需求的消费者。外观个性：作为全新一代车型，Serena拥有极为个性的外观造型 。
不过 ，日产官方至今未确认其国产时间表 ，此前传闻的2021年、2022年等时间节点均未实现 。目前国内MPV市场需求呈增长态势，若日产推进Serena国产，预计售价会在20 - 30万元 ，动力方面可能会保留混动系统。对于想要了解日产Serena国产最新动态的消费者 ，建议关注东风日产官方信息，以获取最准确、及时的消息 。
日产Serena存在国产的可能性 。日产Serena是一款在MPV市场有一定竞争力的车型。随着国内MPV市场需求的不断增长 ，日产为了更好地满足市场需求 、提升市场份额 ，有可能会考虑将Serena国产。一方面，国产可以降低生产成本 ，从而在价格上更具竞争力 ，吸引更多消费者 。
日产Serena要实现国产，通常有以下一些条件要求 。首先是市场需求方面。国内MPV市场需要有持续增长的需求空间 ，像家庭出行对更大空间 、舒适配置车型的需求不断增加 ，才会促使厂家考虑引入国产 。其次是生产配套条件 。
大7座MPV日产Serena明年引入国内!奥德赛有点慌了!
日产Serena的整车造型和丰田埃尔法有一点神似。前脸的倒梯形进气格栅内有着众多银色短饰条的装点，视觉感非常强 。进气格栅外侧有着流畅饰条的包围 ，饰条还与两端大灯组紧密连接 ，并分隔了大灯组和日间行车灯，有效提升了前脸部分的整体感 。雾灯区域的造型富有张力，底部的银色饰条贯穿两端 ，从视觉上提升了前脸的宽度。
日产或引入全新MPV车型Serena ，采用7座布局与0L动力系统 。日前，日产自动车株式会社已在华注册了“Serena”商标 ，预示着这款中型MPV车型有望在未来正式引入国内市场 。Serena的推出将进一步丰富日产的车型矩阵 ，为消费者提供更多元化的选择。
日本销量第一的MPV赛瑞纳（Serena）将引入中国，配备电滑门及大七座 。赛瑞纳（Serena）作为日产在日本MPV市场的销量冠军 ，其引入国内无疑将对现有的MPV市场格局产生一定影响 。这款车型以其独特的优势和配置 ，满足了消费者对大空间、多座位及便捷性的需求。
答答点评：随着MPV车型在国内市场的逐渐热销，东风日产也终于有了实质行动。第五代 日产Serena一旦被引入国内 ，必将导致该车型的市场份额被重新划分 。该车与本田奥德赛相比具有更年轻化的外观 、以及更具设计感的内饰 ，配备的油门防误踩系统也能避免因操作不当导致的意外事故 。
日产Serena国产计划尚未明确，但存在较高可能性。新款Serena于2025年11月28日已在日本发布 ，提供燃油和e - POWER混动车型 ，日本售价约137万 - 29万元人民币 。东风日产曾有将其国产的计划，目的是竞争本田奥德赛，定位为中型MPV 。
日前 ，笔者从相关渠道获悉 ，东风日产或于明年引入第五代 Serena车型，以增加车辆产品线 ，归根结底 ，主要目的还是针对奥德赛同级别的细分市场推出。Setena主要流行于日本 、马来西亚等市场的中型MPV产品，在2007-2009年三年里面连续被评为日本最畅销的MPV 。
日产啥时引进商务车
1、日产汽车引进商务车的具体时间取决于不同车型和市场策略 。以下是部分已引进或计划引进的商务车信息：日产NV系列 NV200：2010年引入中国市场 ，作为城市商用MPV ，主打经济实用。 NV300（欧洲市场名为Trafic）：未正式引进国内，但通过平行进口渠道可购 。
2 、023年 。日产君爵t座商务车是日产的一款MPV车型 ，在日产官网上了解到其在2023年上市 ，包括深圳，在上市同期开始正式销售。
3 、这几年MPV的增长让很多车企开始逐渐重视商务车的研发和生产 ，在日系三强中 ，丰田和本田依旧走在了前列，而日产仍旧给人一种后知后觉的感觉，不知道现在的日产大联盟是不是真的存在问题 ，就连对中国市场的敏锐度都是大大的降低 。但还好 ，最近日产也是好事频出 。
4、郑州日产高级紧凑型商务车帅客于2009年11月2日正式上市。帅客6L使用了标致307平台，同时还搭载了标致307匹配的TU5JP46升发动机总成 ，它的车身采用直线及直角进行勾勒 ，这样完全能够体现出它的空间表现。帅客的腰线设计平直，为它增加了更多的稳重特性 。
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