目前市场上，如飞度超擎版是自动挡最低配车型 ，折后裸车价约88万元 ，落地价包含购置税 、上牌费 、车船使用税、交强险及商业保险等费用后，最终落地价约为09万元 。2023款5L CVT潮享版新车上市指导价68万 ，优惠后裸车价能到68万 ，北京铂悦汽车该款车型优惠后售价低至28万 。
025年本田飞度新车价格区间为18万-88万元（厂商指导价），经销商终端报价约18万-48万元，具体因配置 、地区 、经销商政策有所差异。价格核心信息 厂商指导价：2023-2024款车型覆盖18万-88万元区间 ，2025款未正式公布官方售价 ，但部分渠道消息显示新款可能延续该价格带 。
广汽本田飞度新车官方指导价为68万元~88万元，经销商优惠价18万元起 ，落地价参考为05万元~15万元 。飞度共6款配置车型 ，各车型官方指导价不同。
本田飞度2025款落地价大致在9万至12万元之间，具体价格取决于配置版本和地区优惠力度。不同配置版本的价格差异 潮享版：作为本田飞度2025款的入门级版本 ，潮享版的起售价为68万元 。这个版本提供了基本的配置和舒适的驾乘体验 ，适合对价格较为敏感的消费者 。
万众期待的第四代飞度终于在8月26日上市，发布会采用年轻人喜欢的3D交互游戏线上方式 ，还展示了第四代飞度（ALL NEW FIT）改装体验版和无限版（MUGEN）原型车。划重点！第四代飞度将会提供两厢版和跨界版两种版本车型 ，售价区间为18-88万元 。这个价格与原来预售价差不多 。
商业险来说飞度大约就是3800元，买车一般也涉及到一些手续费的 ，这里就按照2000来计算。飞度这款车来说 ，本身支持5成首付2年0息，所以飞度整体的购车成本就出来了：5成裸车40000+规定费用8950+商业险3800+手续费2000=54750元，而未来两年每个月还贷大约16667元 。
截至2024年7月 ，本田Freed尚未在中国上市 ，但有望明年进入国内市场 。本田Freed是本田旗下首款廉价级MPV，基于飞度平台打造。此前虽有该车进入中国市场的消息被热议 ，但一直未得到本田官方确认 。随着中国二胎政策放开 ，多座位MPV需求增长，本田Freed再次被提及 ，有望成为合资品牌入门级MPV市场的新竞争者 。
国产本田Freed目前并未在中国大陆地区投产。该车型主要在日本本土生产 ，由本田的埼玉制作所（埼玉县狭山市）负责制造，是专门针对日本市场开发的紧凑型MPV 。若在中国市场见到该车型 ，通常为平行进口渠道引入的日本版车辆 。
021年9月16日起上市。本田Freed将于2021年9月16日在中国上市 ，这款车型采用了全新的设计，外观时尚动感 ，内饰豪华舒适。
总的来说 ，虽然本田FREED在国内市场的成功还需时间验证，但其在海外市场的表现已经证明了其潜力 。我们期待着这款车型的上市，相信它将为消费者带来更多选择 。
国产可能性：国内媒体已经曝光了本田FREED在国内进行路试的谍照 ，这表明本田正在考虑将这款车引入国内市场并通过国产方式销售。车型定位：本田FREED是一款入门级MPV ，定位类似于五菱宏光 。虽然MPV车型在国内相对小众，但本田希望通过国产化降低成本 ，提高这款车的竞争力 。
1、可能是车型名称表述误差 ，以下为相关联车型的上市时间参考：杜卡森 DK 400 2025款（与“2540ke”发音/数字接近） 上市时间：2025年3月 车型信息：属于2025款升级版车型，指导价58万元 ，具体为汽车类车型（经销商报价暂无）。
2、在卓威奇亚显示器系列中 ，XL2566K 、XL2436K 、XL2540KE和XL2746K各有特色，针对不同需求和预算 ，本文将从价格和配置两方面为您进行解析 。
3、在卓威奇亚显示器的众多型号中 ，XL2566K 、XL2436K 、XL2540KE和XL2746K各有千秋，适合不同需求的用户 。以下是对这四款显示器的详细区别分析：售价 XL2566K：作为卓威奇亚的高端产品 ，XL2566K的售价相对较高 ，大约在5499元左右。
4、总结：综上所述，ZOWIE GEARXL2540KE卓威奇亚作为一款专为FPS游戏玩家设计的显示器，其在实际使用中的表现非常出色 。无论是屏幕效果 、游戏体验 、外观设计还是配置参数与性价比方面 ，都展现出了卓威品牌的实力与口碑 。如果你是一位追求极致游戏体验的FPS玩家 ，那么这款显示器绝对值得你拥有。
本田飞度销量下跌主要是车型换代周期、新能源冲击与产品力滞后共同作用的结果 。现款车型停产清库：当前飞度销量下滑的直接原因是现款车型进入停产清库阶段，生产线已为新款让路 ，4S店仅销售库存车 ，导致销量数据大幅下降 。不过这是车型迭代期的正常现象，并非产品本身“卖不动 ”。
没有 ，丰田没有飞度这款车型 ，飞度是广汽本田旗下经典车型，截至2024年11月未停产。近期网络上流传“广汽不会再生产飞度了 ”“4S店说这是最后一辆飞度了 ，不会再生产了”等传闻 ，不过有汽车博主询问广汽本田高层后进行了辟谣，称这是“假消息 ” 。
第二代本田Fit（飞度）是在2014年停产的 。以下是对这一信息的详细阐述：停产时间：第二代本田Fit（飞度）在市场上的销售周期结束后 ，于2014年正式停产。
因此 ，本田可能出于对市场趋势的预判，决定暂停飞度的生产，以将资源更多地投向更符合当前市场需求的车型 。其次 ，产品更新迭代也是飞度停产的重要考虑因素 。汽车市场竞争激烈 ，各大品牌都在不断推出新车型以吸引消费者。本田可能计划对飞度进行全面的升级改造，以适应新的市场环境和消费者需求 。
截至2024年11月 ，本田飞度没有停产 。近期 ，有关广汽本田飞度即将停产的传闻不断，如“广汽不会再生产飞度了 ”“4S店说这是最后一辆飞度 ，不会再生产了”等。不过 ，这些传言已被证实为不实消息，广汽本田高层明确表示 ，飞度不仅没有停产计划 ，还在正常迭代 。
1 、本田尚未官方公布2025款飞度混动版的具体上市时间 。根据以往车型更新节奏，本田飞度混动版本通常会在年度改款时同步推出 ，预计2025款可能于2024年第四季度至2025年初期间发布。建议关注本田中国官网或授权经销商渠道 ，以获取第一手官方信息 。现款飞度混动搭载5L i-MMD系统，若新款发布，动力参数和配置可能会进一步优化 。
